¿Por qué inventaron tornillos de cabeza plana y cabeza cruzada?
Supongo que quieres decir en lugar de ir directamente al cuadrado o torx (o similar)?
Además, supuse que te referías a la cabeza ranurada y Phillips. (cabeza plana también puede significar sentarse a ras de la superficie en un avellanado).
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Los tornillos ranurados son, con mucho, el tornillo más fácil de fabricar y, con mucho, el controlador más fácil de fabricar, por lo que obviamente es por eso que se inventó primero.
Phillips es una historia interesante. Un canadiense llamado Robertson patentó el tornillo de accionamiento cuadrado en los albores de la industria automotriz. Henry Ford pidió licenciar el diseño de sus automóviles y Robertson decidió que no quería ganar dinero, quería ganar muchísimo dinero, se negó a licenciar pero estaba dispuesto a vender los tornillos Henry Ford producidos en la fábrica de Robertson. A Hank no le gustó eso y le dijo a Robertson que golpeara la arena.
Entonces, a este tipo Phillips se le ocurre la cabeza cruciforme que todos llamamos Phillips drive. Estaba dispuesto a licenciar a Henry Ford. Además, Phillips vendió a Hank por su diseño porque la broca se deslizaría en la cabeza del tornillo antes de que el tornillo se rompiera. Esto evitó un exceso de torsión antes de que tuviéramos excelentes formas de limitar el torque de una herramienta. Esto es importante porque se debe quitar y reemplazar un tornillo roto y esto realmente podría arruinar (ha) las tasas de producción.
Entonces Hank adoptó los tornillos Phillips. Luego, las patentes expiraron y cada mecánico, tierra de cultivo, diy-er, contratista y constructor en los Estados Unidos tenía un juego de destornilladores Phillips para manejar sus automóviles (que en aquel entonces requerían mucho más mantenimiento por parte del usuario). Entonces, las compañías que producen bienes que necesitan que el usuario use un destornillador, eligieron Phillips porque estaban bastante seguros de que su cliente tendría uno.
Y así es como nosotros los estadounidenses nos pusimos mangueras con tornillos. Todo por culpa de un ambicioso / ambicioso canadiense. Y un obstinado magnate automotriz.
(Por cierto, Hank no eligió los tornillos ranurados porque las ranuras no son autocentrantes y, por lo tanto, horrible para la producción)
