¿Cómo serán los drones militares en 2065?

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Para entonces, los drones militares tendrán la energía específica para merodear durante largos períodos de tiempo sobre el objetivo, alejarse en órbita, volver a entrar y merodear nuevamente sobre otra parte del terreno. Es más que probable que vengan en enjambres en lugar de unos y dos, de esta manera:

Los principios de aerodinámica, diseño estructural y control significarán que aún reconoceríamos cómo funcionaba la aeronave. Simplemente incluiría formas mucho mejores de maniobra, aplicación de potencia y generación de potencia. Estas son algunas de las tecnologías que se incorporarían en este momento:

Baterías nucleares o reactores nucleares en miniatura : a medida que la electrónica mejora y el material nuclear se vuelve más disponible a partir de la reactivación de más reactores nucleares en línea, se pueden usar reactores nucleares subcríticos en miniatura o baterías de radioisótopos para aumentar la resistencia del dron a años sin repostar. Un quadcopter o un avión no tripulado de ala fija podría obtener la resistencia de un satélite y también podría transportar muchos sensores para realizar todo tipo de ataques de reconocimiento y precisión.

Sistemas de control en miniatura asequibles que utilizan jets : ya tenemos la tecnología para convertir una bala en un sensor, y con la impresión 3D y la electrónica de potencia más pequeña junto con las baterías nucleares, los drones de este tamaño podrían obtener un control basado en el jet para permitir el vuelo y el control. Un fusilero podría llevar una revista de este tipo de drones para enjambrar un área usando su M-16 para rociar el área y ser lo suficientemente barato como para enjambrar en millones.

Avión Stormrider: los drones podrían usar la energía ambiental disponible en térmicas, rayos y viento de tormenta para mantener la estación por más tiempo. A veces, el avión de la misión no puede usar materiales nucleares por temor a ser capturados por el enemigo. Este avión podría usar la energía ambiental para recargar y mantenerse en el aire.

Hay más tecnologías, pero todas se incorporarán discretamente en la aeronave sin cambiar la forma de la aeronave abiertamente, como dispositivos de camuflaje, silenciadores y armas de energía dirigida.

como smog, o niebla que desarma todo lo que ingresa al espacio sin marcas amigables (cursor de RFID) en sus átomos constituyentes, impulsado por el sol.

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