¿Cuál es la tecnología detrás de los semáforos?

La respuesta a esto puede variar enormemente; diferentes municipios comprarán diferentes sistemas basados ​​en diferentes criterios.

Pero déjame darte algunos componentes que generalmente están presentes en los sistemas de semáforos.

La mayoría de los sistemas de semáforos tienen pequeñas CPU (o solo pequeñas placas lógicas) que ejecutarán una secuencia (simple encendido / apagado de las diversas luces).
El más simple de estos no es aún más complicado que las luces navideñas de su hogar.

Sin embargo, a medida que las situaciones de tráfico se vuelven más complejas, es posible que desee agregar entradas para que se pueda modificar la secuencia.

Estas entradas pueden ser botones peatonales o bucles detectores debajo de la superficie de la carretera.

Los botones para peatones, al contrario de lo que comúnmente se cree, interrumpen una secuencia y dan prioridad a las luces para peatones.
Lo que sucede es que en la secuencia, la situación del peatón ya está programada, pero se omite si no se presiona ningún botón. Agrego esto para que sepa que no ayudará si presiona el botón con más frecuencia o más; sus luces se encenderán cuando estén programadas y no antes.

El detector gira debajo de la carretera (a veces hay marcas reveladoras justo antes de la línea frente a las luces; el asfalto se ve ‘marcado’) son un poco como un botón sin contacto.

Dependiendo de la programación de la secuencia, la secuencia de un carril puede saltarse si no hay un automóvil por encima de ellos o la duración de la secuencia puede alargarse si los automóviles continúan sobre ellos (es decir, está ocupado).

Estos bucles detectan un automóvil por ‘inducción’ (básicamente un cambio en la corriente porque una gran masa de metal está sobre ellos, podría engañarlos colocando algunas láminas de metal sobre ellos).

También puede haber otros complementos como la recepción de señales de radio especiales de ambulancias o camiones de bomberos.

Estos sistemas se mantienen lo más simples posible porque necesitan funcionar en la mayoría de las condiciones climáticas, durante años y también para evitar errores en el software.