Google ha estado desarrollando automóviles autónomos durante años para causar una interrupción importante en la industria automotriz y generar ingresos y ganancias en (decenas de) miles de millones de dólares para mantener sus tasas de crecimiento, que son fundamentales para mantener y aumentar el precio de sus acciones.
Google tuvo $ 74B de ingresos en 2015, con una estimación para 2016 de $ 89B. Wall Street espera que sigan aumentando los ingresos en $ 10B + cada año, o de lo contrario. La fuente de ingresos más rentable de Google, la búsqueda de escritorio, está madurando a medida que los precios de los clics han disminuido y Google se ha visto obligado a aumentar los clics para compensar. Otras fuentes de ingresos no son tan rentables, con mayores costos y complejidades adicionales, por ejemplo, la dependencia de Google en Apple para la búsqueda móvil.
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Por lo tanto, las adiciones incrementales a las empresas existentes, especialmente las que están madurando, no van a reducirlo.
Google se ha convertido en lo que es por una interrupción históricamente épica de la industria publicitaria en un corto lapso de 10 a 15 años. Las marcas publicitarias tradicionales han visto con incredulidad cómo una compañía tecnológica casi de la nada ha estado almorzando.
Google ahora necesita comer más almuerzos, para mantenerse al día en la cinta del mercado de valores. La industria automotriz es un gran objetivo para interrumpir, incluso para alguien tan grande como Google. Es por eso que les gustan los autos sin conductor, ahora junto con muchos otros, tanto fabricantes de alta tecnología como automotrices.
La interrupción no es fácil, ya que Google lo ha estado descubriendo con Android. Han hecho un trabajo tremendo al interrumpir a Apple en los teléfonos móviles en participación de mercado, pero no con ganancias.
Interrumpir la industria automotriz yendo a la fabricación claramente no va a suceder, ya que ya existe una tremenda capacidad de fabricación automotriz en el mundo, con (muy) bajos márgenes.
Todavía no está claro, creo incluso para Google, cómo funcionará todo, pero parece que será algún tipo de juego de servicio, como el arrendamiento de aeronaves, donde los jugadores financieramente fuertes intentan cambiar a los clientes a arrendamiento de la propiedad. Luego pueden (intentar) extraer ganancias en el aspecto financiero, controlando los flujos de dinero de financiación. Es por eso que una compañía como Uber también está interesada en los autos sin conductor.
Google ha estado desarrollando automóviles de alto perfil sin conductor durante años y la presión está aumentando para hacer un movimiento fuerte y mostrar su mano. Pronto veremos cuán grande es la interrupción que pueden generar esta vez.
Google Street View no se creó para crear mapas como este, pero el equipo geográfico se dio cuenta rápidamente de que la visión por computadora podría proporcionarles datos increíbles para verificar sus mapas. No para desviarnos demasiado, pero lo que ves arriba es solo el comienzo de cómo Google usará las imágenes de Street View. Piense en ellos como los primeros rastreadores web (¿se acuerdan de esos?) Que salen al mundo, buscando las palabras en las páginas. Eso es lo que está haciendo Street View. Uno de sus primeros usos es encontrar señales de tráfico (y direcciones) para que los mapas de Google puedan comprender mejor la lógica de los sistemas de transporte humano. Pero a medida que la visión por computadora y el OCR mejoren, cualquier palabra que sea visible desde una carretera pasará a formar parte del índice de Google del mundo físico. 
