Gracias por el A2A!
Entrar directamente en eso; necesitaríamos hacer algunos ajustes serios al diseño del ala X si quisiéramos hacer uno con la tecnología actualmente disponible para nosotros.
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No estoy hablando de reemplazar los Blaster Cannons basados en plasma aquí; Por un lado, no hay superficies de control visibles en un ala X, ya que utiliza un generador de gravedad y propulsores para moverse en la atmósfera.
La nave en sí tiene las propiedades aerodinámicas de un ladrillo afilado; Las alas, o láminas en S para darles su designación adecuada, son en realidad radiadores para los propulsores y la electrónica. No proporcionan elevación porque no tienen la forma correcta. Si bien tener una mala aerodinámica no es un problema ( mira el Eurofighter; ha sido diseñado para ser inestable, solo con sus ‘computadoras que lo mantienen en marcha ), las láminas s rediseñadas no proporcionarán suficiente elevación porque simplemente no son lo suficientemente grandes .
El ala X comenzaría a parecerse más al japonés J7W Shinden. Esto también pone en tela de juicio los s-foils mismos; necesitaría dos pares de superficies de ala que no causen interferencia mientras están bloqueadas juntas, y aún así proporcionan elevación en ambas posiciones.
El diseño monoplano más tradicional proporciona elevación, y el diseño X proporciona elevación ( justo antes de la Primera Guerra Mundial, los diseños de biplano eran extravagantes. Se intentó un diseño cruzado, pero les gustó más la idea del ala apilada ); El problema es cuando dos superficies de elevación entran en contacto; ya no tendrían la forma correcta. Tendríamos que elegir el monoplano o el biplano; No podemos tener ambos.
Por dentro, necesitaríamos quitar el hiperimpulsor, el escudo deflector, las bahías de armas, los blásters y el puerto astromecánico; actualmente no podemos romper las leyes de la física, por lo que el hiperimpulsor es discutible, actualmente no podemos crear escudos deflectores de nivel de superficie ( aunque sabemos cómo funcionan, simplemente no podemos fabricarlos aún ), las bahías de armas necesitan para ser rediseñado para armamentos del siglo XXI y los blasters aún no son factibles, y finalmente, desafortunadamente no tenemos unidades R2 de repuesto para estos luchadores.
Entonces, ¿cómo será el ala X del siglo XXI?
Como he dicho; El J7W tiene la forma correcta. Los motores pueden permanecer donde están, simplemente cambiados por algunos motores a reacción; los módulos del motor probablemente serían similares al A-10 Thunderbolt II, solo el doble.
Las armas de punta de ala son menos que óptimas, por lo que probablemente se moverían hacia la nariz y, obviamente, se dispararían en lugar de disparar plasma.
La bahía de bombas rediseñada se abriría como cualquier otra bahía de bombas en lugar de disparar cosas desde los puertos del fuselaje, y sería mucho más grande, si se conservara.
Las partes internas serían muy diferentes, aunque en su mayoría de igual a igual.
Entonces sí; El diseño del ala X podría desarrollarse con la tecnología del siglo XXI. Serían grandes, lentos y, en general, cerdos para volar, pero podríamos crear algo que superficialmente se parezca al amado X-wing. Ahora solo necesitamos crear luchadores atmosféricos TIE y recrear las batallas en las películas y las historias, pero esa es otra pregunta de Quora para otro momento.
