Diseño del chasis para optimizar el flujo de aire para mantener el portátil más fresco con menos energía.
La refrigeración es posiblemente el factor más importante en los dispositivos móviles. Es probable que colocar componentes de ~ 35 vatios en un chasis de menos de una pulgada de grosor provoque algunos problemas graves de calor si no se realiza correctamente.
Podemos ver que la mayor parte del aire de enfriamiento entra a través del lado izquierdo de la ventilación grande debajo de la bisagra de los portátiles. Lo interesante es que el aire no toma un camino directo hacia el ventilador, sino que viaja alrededor de la placa base antes de ingresar a la jaula del ventilador. En el lado inferior, aquí sería donde se encuentra la RAM, y así es como se enfrían los módulos de RAM (a menudo pasados por alto en la refrigeración de portátiles).
- ¿Qué significa que se rechacen todas (y me refiero a todas) las reclamaciones genéricas?
- ¿Cuál es el equivalente del francés 'Soleau Enveloppe' en Estados Unidos y el Reino Unido?
- ¿Cuál es la diferencia entre una patente internacional y una patente estadounidense?
- ¿Han creado los Ambanis alguna idea o producto revolucionario? ¿Acaban de invertir en ideas, productos o categorías de servicios ya establecidos? ¿Tienen alguna patente exitosa?
- ¿Pueden las patentes ser copyright después de la venta?
Chorro de pared laminar
Cómo es importante la hilera de aire alrededor del chasis. Un flujo de aire suave es importante, ya que el flujo turbulento daría como resultado una acumulación de puntos calientes donde el aire caliente no se expulsa de manera efectiva. La antigua práctica de agregar muchas salidas de aire al chasis de la computadora portátil nunca fue un método efectivo de enfriamiento, ya que la entrada de aire sería turbulenta y no se expulsaría correctamente.
Las computadoras portátiles MacBook Pro logran enfriarse tan efectivamente sin una miríada de salidas de aire extrañas porque el aire tiene una ruta relativamente directa y limpia desde la entrada hasta el escape. Agregar ventilaciones de aire a la parte inferior del chasis probablemente provocaría que los componentes se calienten más, ya que el flujo de aire turbulento evita que el aire caliente escape.
Curiosamente, el disco duro no parece estar refrigerado por aire. No hay una abertura en la parte frontal del portátil para permitir que circule el aire. El disco duro se enfría casi por completo por conducción a través de los tornillos de soporte montados lateralmente o por simple convección al chasis de metal.
¡El conector Magsafe patentado para cargar MacBooks! Es una de las ideas más simples ejecutadas perfectamente para una experiencia de usuario hermosa y elegante. 
