El fabricante chino de drones Ehang Inc. presentó lo que llama el primer dron del mundo capaz de transportar un pasajero humano.
La compañía con sede en Guangzhou, China, retiró la tela del Ehang 184 en el Centro de Convenciones de Las Vegas durante la exhibición de dispositivos CES. En un video de la compañía que lo muestra volando, se ve como un pequeño helicóptero pero con cuatro hélices dobles girando paralelas al suelo como otros drones.
El dron con motor eléctrico se puede cargar completamente en dos horas, transportar hasta 220 libras y volar durante 23 minutos al nivel del mar, según Ehang. La cabina se adapta a una persona y una mochila pequeña e incluso tiene aire acondicionado y una luz de lectura. Con las hélices plegadas, está diseñada para caber en un solo lugar de estacionamiento.
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Después de establecer un plan de vuelo, los pasajeros solo necesitan dar dos comandos, “despegar” y “aterrizar”, cada uno controlado por un solo clic en una tableta Microsoft Surface, dijo la compañía.
Está diseñado para volar entre 1,000 y 1,650 pies del suelo con una altitud máxima de 11,500 pies y una velocidad máxima de 63 millas por hora.
Las autoridades estadounidenses recién comienzan a establecer pautas para el uso de drones, y parece que un dron humano-pasajero enfrentará un estricto escrutinio.
El administrador de la Administración Federal de Aviación, Michael Huerta, estaba en el CES, pero no pudo ser contactado de inmediato por un portavoz.
El cofundador y director financiero de Ehang, Shang Hsiao, dijo que la compañía espera vender el dispositivo por US $ 200,000 a $ 300,000 a partir de este año, pero reconoció que ocupa un “área gris” legal.
“El mundo entero nunca tuvo algo como esto antes”, dijo.
Un pasajero no tendría controles como respaldo, dijo. En caso de un problema, la compañía planea un centro de control remoto que se haga cargo del vehículo y asegure que aterrice de manera segura, dijo.
El director de marketing, Derrick Xiong, dijo que el vehículo ha volado más de 100 veces a baja altitud en un área boscosa de Guangzhou, incluso varias veces con una persona adentro.
Una cosa que hace que los quad-copters sean más seguros que los helicópteros son sus numerosas hélices, dijo Xiong. Incluso si tres de los cuatro brazos tienen sus seis hélices desactivadas, las hélices de trabajo del brazo final pueden garantizar un aterrizaje brusco al girar en espiral hacia el suelo, dijo.
La compañía, que también fabrica drones más pequeños, dijo en agosto que había recaudado $ 42 millones en capital de varios inversores, incluidos GP Capital, GGV Capital, ZhenFund y otros, luego de $ 10 millones en capital recaudado el año anterior.
Video: primer avión no tripulado de pasajeros hace su debut en el CES
Fuente: internet
