India: ¿Cuáles son algunas ideas innovadoras que los indios pueden adoptar de otros países?

Me encantaron muchas cosas que solía hacer en Londres, especialmente la idea de carritos y mostradores de facturación automática en los supermercados que también ahorra mucho tiempo para los clientes y empleados. Algunas de las ideas que Anamika ha enumerado ya se están utilizando en India, como las tarjetas de ostras / tarjetas de viaje inteligentes, etc. Pero, sugeriría encarecidamente que cada estado de la India tenga un sistema para cruzar las carreteras. Sí, tenemos cruces de cebra, sin embargo, creo que la mayoría de las personas no siguen las reglas de tráfico en serio.

IMPORTANTE: DEBEMOS tener un cruce de frailecillos como en el Reino Unido, especialmente hecho para que los peatones crucen las carreteras. El sistema funciona de la manera que se muestra en la imagen a continuación, donde un peatón presiona un botón para detener vehículos y cruzar la carretera de manera segura.

(Fuente de la imagen: Google)

(Fuente de la imagen: Google)

Tales sistemas evitarían el aumento de los accidentes de tráfico y los percances que suceden en la India. Si el cruce de frailecillos se integra con IoT, podemos hacer ciudades inteligentes transformando nuestros sistemas de transporte y transporte.

Sin duda, el país se está desarrollando y en muchos lugares se ven arreglos de saneamiento adecuados, teniendo en cuenta el “Swacch Bharat Abhiyan” del primer ministro Narendra Modi. Sin embargo, para acelerar esta campaña y fomentar que la gente busque la limpieza, se puede crear un sistema similar para eliminar la basura utilizando tecnologías inteligentes como IoT, Machine Learning, Data Science, etc.

Además, estas tecnologías también pueden ayudarnos de varias otras maneras, por ejemplo, podemos tener oficinas inteligentes, edificios inteligentes, fábricas inteligentes. No solo eso, sino que también respaldará a nuestras industrias con alta eficiencia, seguridad y reducciones de costos, lo que eventualmente generará más y más oportunidades de ingresos.

Anteriormente se mencionan algunas de las formas en que IoT y otras tecnologías se utilizan para crear ciudades inteligentes. Para obtener más detalles, puede leer Casos de uso y experimentos en la industria.

Estoy seguro de que utilizar estas tecnologías avanzadas ayudará a nuestra nación a progresar y mantenerse saludable en sentido real.

Sistema educativo de Finlandia

sistema educativo en Finlandia es uno de los mejores del mundo

Hace cincuenta años, Finlandia tenía sistemas educativos terribles. Finlandia corría el riesgo de convertirse en el hijastro económico de Europa. Sin embargo, durante el último medio siglo, Finlandia ha cambiado sus escuelas, y ahora ha sido aclamada internacionalmente por sus resultados educativos extremadamente altos. ¿Qué puede aprender la India de este exitoso modelo educativo? Aquí hay una descripción general de lo que Finlandia está haciendo bien.

Nosotros podemos aprender

El sistema finlandés se basa en la elección extracurricular y la motivación intrínseca.

1) Los niños finlandeses no comienzan la escuela hasta que tienen 7 años (a diferencia de India)

2) En comparación con otros sistemas, rara vez toman exámenes o hacen la tarea hasta que están en la adolescencia. Los niños no se miden en absoluto durante los primeros seis años de su educación .

No como la india

3) El 30 por ciento de los niños recibe ayuda adicional durante sus primeros nueve años de escuela .

4) Las clases de ciencias tienen un límite de 16 estudiantes para que puedan realizar experimentos prácticos en cada clase (recuerde ‘munna bhai MBBS’

.

5) Los maestros solo pasan 4 horas al día en el aula y toman 2 horas a la semana para “desarrollo profesional”.

6) Todos los maestros en Finlandia deben tener una maestría, que está totalmente subsidiada.

7) Los maestros se seleccionan del 10% superior de los graduados. El salario inicial promedio para un maestro finlandés fue de $ 29,000 en 2008. Sin embargo, los maestros de secundaria con 15 años de experiencia hacen el 102 por ciento de lo que ganan otros graduados universitarios . Los maestros tienen efectivamente el mismo estatus que los médicos y abogados.

Por qué deberíamos aprender

1. El 93 por ciento de los finlandeses se gradúan de la escuela secundaria.
2. El 43 por ciento de los estudiantes finlandeses de secundaria van a escuelas vocacionales.
3. En una medida estandarizada internacional en 2001, los niños finlandeses llegaron a la cima o muy cerca de la cima en ciencias, lectura y matemáticas.

Ciclismo

Ciclismo en dinamarca
Ciclismo diario en Dinamarca

• El ciclismo representa el 17% de todos los viajes en Dinamarca y el 4% del tráfico en kilómetros.
• El ciclismo representa el 24% de todos los viajes diarios.
• El 85% de todos los viajes en bicicleta son menores de 5 km.
• El 70% de todos los viajes en bicicleta son menos de 3 km. Solo el 2% de todos los viajes en bicicleta son más largos que 15 km.
• En promedio, los daneses realizan un ciclo de 1,5 km al día.
• Los hombres y mujeres daneses casi andan en bicicleta de la misma manera. Pero las mujeres pedalean un poco más a menudo (0.5 vs. 0.46 viajes por día) mientras que los hombres pedalean un poco más de 1.80 vs. 1.48 km) que las mujeres.
• Nueve de cada diez daneses poseen una bicicleta.
• En 2013, se vendieron casi 500,000 bicicletas en Dinamarca
• Se reportaron 60,709 bicicletas robadas en 2014
• En 2013 se vendieron 18.100 bicicletas eléctricas.
• 44% de todos los niños de 10-16 años van a la escuela
• Desde 2009, Dinamarca ha invertido al menos 373 millones de euros en proyectos de ciclo.

Salud y ciclismo

• Por cada 1,200 km recorridos, el número promedio de días de enfermedad se reduce en uno.
• La región de la capital de Dinamarca estima que tiene un millón menos de días de enfermedad debido al hecho de que los habitantes de la región son ciclistas tan diligentes.

Autos en Dinamarca

• Cuatro de cada diez daneses poseen un automóvil, lo que equivale a un total de 2.26 millones de automóviles en Dinamarca.
• El 59% de todo el tráfico es en automóvil. Pero el 38% de todos los conductores de automóviles sueñan con andar en bicicleta más

Hay muchos beneficios para la salud asociados con el ciclismo. Veamos algunos de los principales beneficios:

El ciclismo es una de las formas más fáciles de hacer ejercicio.

Puede andar en bicicleta casi en cualquier lugar, en cualquier época del año y sin gastar una fortuna. Muchas personas se desaniman haciendo ciertos deportes debido al alto nivel de habilidad que parece ser necesario, o tal vez porque no pueden comprometerse con un deporte de equipo debido a la presión del tiempo. La mayoría de nosotros sabemos cómo pedalear y una vez que hayas aprendido no lo olvides. Todo lo que necesita es una bicicleta, media hora aquí o allá cuando le convenga, y un poco de confianza.

Ciclismo construye fuerza y ​​tono muscular

Contrariamente a las percepciones normales, el ciclismo no es una actividad física que solo involucra las piernas. El ciclismo desarrolla fuerza de manera holística, ya que cada parte del cuerpo está involucrada en el ciclismo.

Ciclismo aumenta el tono muscular

El ciclismo mejora la función muscular general gradualmente, con poco riesgo de sobre ejercicio o tensión. El ciclismo regular fortalece los músculos de las piernas y es ideal para la movilidad de las articulaciones de cadera y rodilla. Poco a poco comenzará a ver una mejora en el tono muscular de las piernas, los muslos, la parte posterior y las caderas.

Ciclismo construye resistencia

El ciclismo es una buena forma de desarrollar resistencia. Es muy efectivo para hacerlo,
porque las personas disfrutan del ciclismo y realmente no notarían que tienen
fueron más lejos la última vez que fueron en bicicleta.

El ciclismo mejora la condición cardiovascular

El ciclismo hace que el corazón palpite de manera constante y ayuda a mejorar el estado cardiovascular. Los estudios han demostrado que ir en bicicleta al trabajo aumentará la aptitud cardiovascular en un 3-7%. El ciclismo utiliza los grupos musculares más grandes, las piernas, lo que aumenta la frecuencia cardíaca para beneficiar la resistencia y la forma física.

El ciclismo consume calorías

El ciclismo es una buena manera de perder esos kilos no deseados. Ciclismo constante quema aproximadamente 300 calorías por hora. Si realiza un ciclo de 30 minutos todos los días, quemaría 11 libras de grasa en un año. Dado que ayuda a desarrollar músculo, el ciclismo también aumentará su tasa metabólica mucho después de que haya terminado su viaje.

Ciclismo mejora la salud del corazón

Según la Asociación Médica Británica, andar en bicicleta solo 20 millas por semana puede reducir el riesgo de enfermedad coronaria en un 50%. Un estudio importante de 10,000 funcionarios públicos sugirió que aquellos que recorrieron 20 millas en bicicleta durante el período de una semana tenían la mitad de probabilidades de sufrir enfermedades cardíacas que sus colegas que no practicaban ciclismo.

El ciclismo mejora la coordinación

El ciclismo es una actividad que involucra todo el cuerpo. Por lo tanto, se mejoran la coordinación de brazo a pierna, pies a manos y cuerpo a ojo.

Ciclismo reduce el estrés

Cualquier ejercicio regular puede reducir el estrés y la depresión y mejorar el bienestar y la autoestima. Andar en bicicleta al aire libre también es una buena manera de ser uno con la naturaleza y sentir el aliento de la tierra. Saca la mente del estrés de la vida cotidiana y rejuvenece su alma.

El ciclismo no solo es bueno para ti, también es bueno para la economía

Por ahora, todos sabemos que el ciclismo es bueno para la salud, el estado físico, reducir los accidentes de tráfico, reducir las emisiones de carbono y aumentar la seguridad energética (y así sucesivamente). Pero ¿qué pasa con el impacto económico del ciclismo, es decir, su ciclonomía?

Otros beneficios

• Una actividad de ocio completa, el ciclismo le brinda la oportunidad de pasar tiempo con amigos.
• Tampoco se puede descartar la posibilidad de conocer gente nueva y descubrir nuevos lugares.
• El ciclismo es una actividad ecológica completa. A diferencia de otros medios de transporte, no deja salir productos químicos nocivos en el aire.
• El ciclismo puede ser el mejor modo para moverse por su área local sin ninguna dificultad.

Un estudio ha encontrado que las personas en India que caminan o van en bicicleta al trabajo tienen menos probabilidades de tener sobrepeso u obesidad, diabetes o presión arterial alta.

Estos hallazgos sugieren que alentar a más personas a usar medios de transporte físicamente activos podría reducir las tasas de factores de riesgo importantes para muchas enfermedades crónicas, dicen los investigadores del Imperial College London y la Public Health Foundation of India. Se prevé que las tasas de diabetes y enfermedades cardíacas aumenten dramáticamente en India y otros países de ingresos bajos y medios en las próximas dos décadas.

Paciencia cuando estás haciendo cola.

Los indios estamos tan obsesionados de “no dejar una brecha” entre nosotros y la persona que está al frente, siempre temerosos de que alguien pueda “colarse”.

Ya sea en un punto de venta / mostrador.
Ya sea en un banco.
o Ya sea en un templo (lo peor de todo; sí, estoy insinuando Tirupathi).

Cuando sabe que tendrá su oportunidad en unos pocos minutos (a menos que haya un retraso visible / deliberado), simplemente no puede seguir empujando a la persona que está frente a usted.

Cuando me paro en el mostrador facturando mis compras, la persona detrás de mí se para detrás de mí tan cerca o incluso a mi lado para seguir indicando que él es la próxima persona y que quiere que lo haga lo antes posible.

Cuando me paro en el mostrador del banco tratando de depositar mi cuenta, uno debe aprender que es una decencia básica mantenerse a un par de metros de distancia. De todos modos, eres el siguiente en la línea. Nadie va a precipitarse en esa brecha. Aún así, estamos tan obsesionados con “no dejar” las brechas que simplemente no podemos pensar más allá.

Y olvídate de las colas en los templos. Es una causa perdida.

Esta es una lista muy básica y se pueden agregar muchas más situaciones de la vida.

1.Cuidado médico:

Japón

No hay pagos por adelantado.

Japón gasta una proporción fuertemente creciente del PIB en salud. Todos los residentes de Japón deben, en principio, contratar un seguro público de salud. Los empleados regulares generalmente están cubiertos por un esquema de trabajo y deben pagar el 20% de sus costos médicos totales en el punto de entrega.

Aquellos que no están cubiertos por su empleador, principalmente los trabajadores independientes y desempleados, deben unirse al plan nacional de seguro de salud. Las primas se basan en el salario, el valor de la propiedad y la cantidad de dependientes, y los miembros pagan el 30% del costo del tratamiento hospitalario o ambulatorio, incluidas las emergencias, y el gobierno paga el resto. Las personas mayores de 70 años pagan el 10% de los costos.

El gobierno paga en su totalidad los honorarios médicos por encima de cierto límite, calculados en función de los ingresos y la edad. No se aplican tarifas a las personas sin seguro de bajos ingresos que reciben apoyo del gobierno.

Ambos planes de seguro público cubren una gama de servicios, que incluyen atención hospitalaria, atención de salud mental, medicamentos recetados, fisioterapia y, significativamente, la mayoría de la atención dental. El papel del estado en la prestación de servicios de salud supera a muchos otros países desarrollados.

2. Carreteras:

Cuando se considera la infraestructura de un país, la calidad de las carreteras generalmente debe estar en la parte superior de las prioridades a considerar, ya que solo las buenas carreteras sin contratiempos contribuyen en gran medida a las experiencias agradables en el camino. Sin embargo, además de ser una gran bendición para los conductores, la calidad de las carreteras también es un parámetro importante del nivel de infraestructura de un país, y es de gran importancia nacional. Las carreteras en mal estado solo aumentan el riesgo de accidentes y averías.

Una infraestructura fuerte se refleja en buenas carreteras.

Países Bajos

Considerada como una de las redes de carreteras más densas del mundo, las carreteras de los Países Bajos tienen una buena cantidad de autopistas, autopistas y carreteras troncales, y la mayoría de ellas incluso tienen pistas para bicicletas. Se han puesto mucho esfuerzo y pensamientos detrás de estas carreteras de gran calidad, incluida la incorporación de mecanismos de calma de tráfico y señales de Glow in the Dark en las carreteras.

3 limpieza

Calgary, Canadá – La ciudad más limpia del mundo.

Esta ciudad está ubicada entre las Montañas Rocosas y las praderas, la ciudad de Calgary, en Canadá, está llena de flores, agua y vegetación. Los residentes de Calgary, juegan un papel muy importante en el mantenimiento de la limpieza de su ciudad. Aunque la mayoría de las partes de esta ciudad se basan únicamente en la producción, las autoridades superiores han organizado bellamente a toda la ciudad en un ambiente amigable. Calgary es el centro de la industria del petróleo y el gas para toda la nación, además las instalaciones industriales de Alberta solo contribuyen al 48% de las emisiones de gases de efecto invernadero de Canadá.

La ciudad de Calgary ha promovido activamente muchos programas de saneamiento y respetuosos con el medio ambiente a lo largo de los años. Así es como han logrado los ríos acuáticos y el medio ambiente limpio.

En 2007, el gobierno del estado de Alberta inició el programa denominado “Demasiado bueno para desperdiciar” con el objetivo de disminuir la cantidad de desperdicio que se transfiere a los vertederos y que aún está en funcionamiento. Este programa también promueve un número creciente de formas de reciclar materiales que se expulsan del auge de la vivienda de Calgary, que incluye paneles de yeso, concreto, asfalto y tejas. También se ha comprometido a eliminar el 80% de los desechos de la ciudad de los vertederos para el año 2020.

BlueCartsystem

Otro programa de reciclaje de Calgary que ayuda a crear un entorno limpio se conoce como sistema Bluecart. El gobierno de la ciudad proporciona un gran material reciclable de carro azul a todas y cada una de las familias interesadas con la expectativa de tirar todo el material reciclable a un contenedor azul. Estos materiales reciclables incluyen

· Láminas de metal y latas de comida

· Papel y cartón

· Botellas, jarras y recipientes de plástico para alimentos.

· Frascos y botellas de vidrio.

Cada residente tiene que poner este contenedor azul con los materiales reciclables en su día de recolección programado. Finalmente, los materiales reciclados recolectados se procesarán en las propias plantas de la ciudad.

El programa mencionado anteriormente es solo una parte del compromiso que Calgary sigue regularmente para mantener su ciudad lo más limpia posible.

4 educación

Japón

Una combinación de ética y tecnología de trabajo duro juega un papel importante para hacer que el sistema educativo japonés sea lo que es. Ningún otro país despliega tecnología en educación en la medida en que lo hace Japón. Los niños tienen acceso a recursos que la mayoría de los otros estudiantes no tienen, lo que les permite obtener respuestas a algunas de las preguntas más difíciles.

Otro enfoque del sistema educativo japonés son las actividades extracurriculares. Se ha demostrado que los deportes, el ajedrez y otros clubes similares aumentan el valor educativo de un sistema escolar. En Japón, casi todos los estudiantes participan en al menos un club, se espera de ellos.

Singapur

Singapur tiene uno de los mejores sistemas de educación primaria del mundo. Lo sorprendente que hace Singapur es alejar el enfoque de las tareas escolares tradicionales de memorización y repetición de memoria y, en cambio, enfocarse en una educación más profunda. El aprendizaje conceptual y la educación basada en problemas juegan un papel importante en su sistema educativo. Quieren que los estudiantes resuelvan problemas por su cuenta con un maestro que los ayude, en caso de que se pierdan en el proceso.

5 reglas de tráfico

Dubai: Dispositivo para atrapar a los automovilistas que adelantan desde el arcén:

Dispositivo que ha demostrado su capacidad para atrapar eficientemente a los infractores utilizando el arcén durante su fase de prueba. El dispositivo está equipado con una cámara de alta definición y un sensor de sonido, lo que ayudará con los objetivos para reducir las muertes por accidentes de tránsito y aumentar la seguridad vial. Los sensores le permiten distinguir la línea amarilla y atrapar cualquier vehículo que la cruce.

La multa por adelantar desde el arcén de la carretera es Dh 600, seis puntos negros y un embargo de un mes.

Dijo que adelantar desde el arcén es muy peligroso, ya que algunos conductores adelantan a velocidades muy altas, lo que aumenta el riesgo de colisión con vehículos estacionados estacionados en el arcén o ralentiza los vehículos de emergencia que usan el arcén.

Dubai: etiqueta Salik
Una etiqueta Salik es una pegatina con un chip electrónico legible por escáneres instalados en las puertas de peaje utilizando la tecnología de identificación por radiofrecuencia, que proporciona una identificación precisa y confiable de su vehículo.

Los automovilistas no tendrán que detenerse para pagar el peaje. Tendrán que comprar tarjetas prepagas y las etiquetas adhesivas legibles por máquina en el parabrisas delantero del vehículo. Los cargos por peaje se deducirán de sus tarjetas cada vez que pasen por debajo de las puertas electrónicas equipadas con escáneres. Estos se pueden comprar en Dubai Islamic Bank y Emirates Bank además de las estaciones de servicio Epco, Enoc y Emarat en Dubai. Puede recargar la cuenta, incluida la web, los bancos participantes o las estaciones de servicio.
Recibirá un SMS como recordatorio y deberá recargar su cuenta. Si tiene una etiqueta Salik en el parabrisas y pasa por la puerta de peaje sin tener suficiente crédito, recibirá una multa de Dh50. Pero la multa se anulará si repone su cuenta dentro de dos días.

6.La tarjeta de pulpo

Hong Kong

Es una tarjeta inteligente de valor almacenado sin contacto utilizable para realizar pagos electrónicos en sistemas en línea o fuera de línea en Hong Kong. Se utiliza para cobrar tarifas para el sistema de transporte público del territorio y se ha convertido en un sistema de pago ampliamente utilizado para todo el transporte público en Hong Kong. La tarjeta Octopus también se ha utilizado para el pago en muchas tiendas minoristas en Hong Kong, desde tiendas de conveniencia, supermercados, restaurantes de comida rápida, parquímetros en la calle, aparcamientos, hasta otras aplicaciones de punto de venta como el servicio estaciones y máquinas expendedoras.

Las tarjetas de pulpo también funcionan como tarjetas de control de acceso en edificios y para funciones administrativas escolares. En ciertos edificios de oficinas, edificios residenciales y escuelas, se requiere el uso de una tarjeta Octopus para ingresar. Cuando se usa el sistema MTR, el punto de entrada de los pasajeros se anota cuando un pasajero ingresa, y la cantidad apropiada basada en la distancia recorrida se deducirá cuando los usuarios validen sus tarjetas nuevamente en el punto de salida.

7.Vélib

París

Tome una bicicleta, devuélvala donde quiera. Este es un sistema de bicicleta de autoservicio disponible las 24 horas del día, durante todo el año. Para acceder al servicio, compre un boleto de 1 día o de 7 días en línea o en cualquier estación de Vélib ‘o regístrese para una suscripción a largo plazo.

No hay reserva Solo sube y vete. Vaya a la terminal, seleccione una bicicleta y viaje. Una vez hecho esto, devuelva la bicicleta a cualquiera de las estaciones más cercanas, los primeros 30 minutos de cada viaje son siempre gratuitos.

Uso de tecnología para salvar a las personas de los rayos. En 2016, 1600 personas murieron en la India.

El gobierno de Andhra Pradesh firmó un acuerdo con las redes terrestres para alertar a las personas por SMS. Las personas de alrededor de 2 km de radio de posibles rayos recibirán SMS 40 minutos antes con la ayuda de las torres celulares. Completaron con éxito las pruebas y ahora se lanzaron por completo y el resultado está aquí, hoy recibí SMS

Pero esto no debería limitarse a Andhra Pradesh, esperamos que los estados restantes lo sigan igual que la Ambulancia 108 iniciada primero por el gobierno de AP (tomar el control de las computadoras satayam).

Mi otra mejor respuesta

La respuesta de Praveenkumar a ¿Qué consejo le gustaría dar a las niñas indias?

Uso del cruce de Pelican para una mayor seguridad en las carreteras.

Es una experiencia desgarradora cruzar una calle concurrida durante las horas pico de tráfico en la India. A veces es incluso fatal.

Durante mi estadía en el Reino Unido, he visto que obtuvieron varios tipos de cruces que ayudan a las personas a cruzar las carreteras de manera segura, incluidas las personas en silla de ruedas.

Uno de los cruces que encuentro particularmente útil fue el cruce Pelican ( cruce peatonal controlado por luz) . Funcionará de maravilla si podemos implementar el mismo sistema en India. Incluso las personas mayores estarán en paz mientras cruzan las carreteras transitadas. Su sistema simple y fácil de usar que no requiere ningún conocimiento especial por parte de los ciudadanos.

¿Qué es un cruce de Pelican?

Estos son cruces controlados por señales operados por peatones. El cruce de Pelican es un tipo de cruce peatonal que presenta un par de postes de iluminación, cada uno con un conjunto estándar de semáforos frente al tráfico que se aproxima, un botón y dos figuras iluminadas de colores que miran al peatón desde el otro lado de la carretera. Cuando los peatones desean cruzar la calle, presionan el botón en el poste de iluminación. En poco tiempo, las luces frente a los vehículos cambian de verde a ámbar a rojo, lo que indica que el tráfico se detiene. Una vez que la luz roja detiene el tráfico, se enciende la señal del hombre verde que indica que los peatones pueden cruzar la carretera de manera segura.

Y estoy seguro de que no le costará demasiado al gobierno si implementan esto en las carreteras más transitadas y propensas a accidentes. Grandes esperanzas 🙂

Fuente de imagen – Google Images

¡Tengo uno divertido que alguien puede comenzar de inmediato!

Este es un Cat Drone, fabricado por Bart Jansen de Holanda. Su querida mascota murió en un accidente automovilístico. Al recordar su vida y celebrar su muerte con un espíritu positivo, ¡Bart transformó el cadáver en un dron!

¿Adivina qué? A la gente le encanta la idea. Muchos comenzaron a contactar a Bart para ayudar a transformar a sus mascotas muertas también, con un reembolso adecuado, por supuesto. Bart insiste en usar solo roadkills para su proyecto por razones morales.

Mira el video del dron y encuentra la información comercial de Bart Jansen aquí .

En cuanto a India, es un país grande con muchos ingenieros capaces. ¡Estoy seguro de que alguien puede reproducir el mismo modelo tecnológico y comercial en India!

Japón: cena a las 7 p.m.

¿Acidez estomacal, acidez y gases plagando tu vida? Además de comer sano, uno debe comer temprano para evitar problemas y trastornos digestivos. En general, dormimos justo después de cenar y no le damos al estómago suficiente tiempo para la digestión. Neelanjan Singh, nutricionista de Heinz Nutri Life Clinic, explica que la mayoría de sus problemas digestivos se pueden solucionar con una cena temprana.

“Es importante cenar temprano porque si cena tarde, el cuerpo no tiene tiempo para digerirlo bien”, dice Neelanjana. “Pronto estarás en una posición boca abajo donde te acostarás en la cama. De esa forma, el tracto digestivo no funciona a su nivel óptimo “.

Por lo tanto, se recomienda darle a su cuerpo 2 horas antes de golpear el saco. Neelanjana Singh recomienda algunas soluciones básicas que puede utilizar en las empresas en su vida diaria: “La mejor postura yóguica para la digestión es vajra assan, la postura de rodillas”.

Explica además los beneficios de una cena temprana: “Cuando cenas temprano, es poco probable que te vayas a la cama después de la cena. Es probable que esté sentado, haciendo una actividad moderada en casa y tal vez viendo televisión. En esa postura, la digestión es mejor y se irá a dormir cuando no esté realmente hinchado de comida. Eso podría provocar acidez, flatulencia y gases. La acidez se convierte en un gran problema si cenas tarde “.

En pocas palabras: la digestión lleva dos horas, por lo tanto, para evitar trastornos digestivos, dele a su estómago dos horas antes de irse a dormir.

Contenedores de segregación de residuos en Singapur.

División de basura en Italia .

Y el método de Japón

Y la India

La división de los residuos es un concepto apenas abordado en la India. Sin embargo, es igualmente importante ya que facilita la eliminación de basura. Además, ayuda a lidiar con diferentes tipos de desechos específicamente. Los que se pueden reciclar se hacen así. Los desechos electrónicos también pueden tratarse de una mejor manera. La mayoría de las naciones ya han aceptado esta idea con entusiasmo. Sin embargo, y mucho menos las papeleras diferenciadoras, incluso las papeleras normales no están presentes en nuestros países.

Esta es una de las ideas innovadoras que India puede adoptar de otros países para convertirse en una mejor nación.

Café en la pared

Me senté con mi amigo en una conocida cafetería en una ciudad vecina de Venecia, la ciudad de las luces y el agua. Mientras disfrutamos de nuestro café, un hombre entró y se sentó en una mesa vacía a nuestro lado.

Llamó al camarero y colocó su pedido diciendo: Dos tazas de café, una de ellas allí en la pared. Escuchamos esta orden con bastante interés y observamos que le sirvieron una taza de café pero pagó por dos. Tan pronto como se fue, el camarero pegó un pedazo de papel en la pared diciendo Una taza de café. Mientras todavía estábamos allí, otros dos hombres entraron y pidieron tres tazas de café, dos en la mesa y uno en la pared. Tomaron dos tazas de café pero pagaron tres y se fueron. Esta vez también, el camarero hizo lo mismo; pegó un trozo de papel en la pared diciendo: Una taza de café. Parecía que este gesto era una norma en este lugar. Sin embargo, fue algo único y desconcertante para nosotros. Como no teníamos nada que ver con el asunto, terminamos nuestro café, pagamos la cuenta y nos fuimos.

Después de unos días, nuevamente tuvimos la oportunidad de ir a esta cafetería. Mientras estábamos disfrutando nuestro café, entró un hombre. La forma en que vestía a este hombre no coincidía con el estándar ni con la atmósfera de esta cafetería. La pobreza era evidente por las miradas en su rostro. Mientras se sentaba, miró a la pared y dijo, una taza de café de la pared. El camarero le sirvió café a este hombre con el respeto y la dignidad habituales. El hombre tomó su café y se fue sin pagar. Nos sorprendió ver todo esto cuando el camarero quitó un trozo de papel de la pared y lo tiró a la basura. Ahora no nos sorprendió que el asunto estuviera muy claro. El gran respeto por los necesitados que muestran los habitantes de esta ciudad nos llenó los ojos de lágrimas. El café no es una necesidad de nuestra sociedad ni una necesidad de vida para nosotros. El punto a tener en cuenta es que cuando disfrutamos de cualquier bendición, tal vez también necesitemos pensar en aquellas personas que aprecian esa bendición específica tanto como nosotros, pero no pueden darse el lujo de recibirla.

¿No sería genial tener algo así en nuestro país? Y no me refiero solo al café. Un marco donde el necesitado no necesita bajar su autoestima. No necesita ir a pedirle a la gente una taza de café gratis, ni nada más. Aquellos que disfrutan de cualquier bendición, también piensan en aquellas personas que aprecian esa bendición específica tanto como nosotros, pero no pueden darse el lujo de recibirla.

En pocas palabras, imagina que sales y no tienes que ver esto:

¿No sería hermoso?

Fuente de la historia: café en la pared

Paz.

Japón
Horario del tren Una de las primeras cosas positivas que cualquier indio notaría en Japón es la precisión con la que se siguen los horarios del tren. Pero cuando se producen retrasos, incluso tan pequeños como un minuto, se anuncian continuamente a los pasajeros junto con humildes disculpas hasta que se reanuda el servicio normal.
Los retrasos prolongados se alimentan para el programa de noticias local, y las compañías de trenes entregan tarjetas de disculpas a los pasajeros que pueden presentar a sus jefes como una razón por la que llegaron tarde al trabajo.

Alemania
Aquí el el tráfico se controla de manera ordenada y todos siguen las reglas de tráfico. La mayoría de la población allí usa el paso de cebra y obedece las señales de tránsito. Hay un carril para bicicletas en el costado y también uno para que la gente camine por lugares que está muy limpio para que otros conductores rápidos puedan usar la carretera principal sin dañar otros vehículos lentos. Al contrario de lo que ocurre en India, la mayoría de las carreteras no tienen un carril separado para bicicletas y carreteras.

China
1. Desarrollo de infraestructura : China está preparada para asumir el control de EE. UU. En menos de una década como la economía más grande del mundo. Una de las principales razones detrás de esta creciente tasa de crecimiento es la creciente infraestructura que posee. Mientras que, por otro lado, India todavía está luchando con una infraestructura deficiente a pesar de una gran inversión. Lo que India debe aprender de China con prioridad es que la corrupción es la raíz del mal en casi todas las naciones del mundo, pero cuando se trata de infraestructura, necesitamos un desarrollo adecuado.
2. Control de la población : actualmente, China es el país más poblado del mundo, y la India solo termina junto a él, lo que le da un final cercano. Contrariamente a esto, no le tomaría mucho tiempo a India emerger como el país con la población más alta. Hay alrededor de 1.350 millones en China en comparación con más de 1.200 millones en India actualmente. Sin embargo, la forma en que China ha frenado el aumento enrevesado de su población al introducir diversas medidas (una norma para niños, ninguna ciudadanía para el tercer recién nacido, sanciones estrictas, etc.) vale la pena enseñar un punto o dos a India.

Singapur
Dignidad del trabajo : no hay nada llamado “trabajo inferior” en Singapur. Allí, creen que los derechos a la Dignidad del trabajo y la Dignidad de la vida son derechos humanos fundamentales. Independientemente de ser un camarero o un barrendero, los indios deben estar orgullosos de lo que hagan porque una nación que no le da importancia a la dignidad del trabajo nunca puede prosperar.

No diré que es innovador. Pero, es una gran práctica, que los indios debemos aprender e inculcarnos en nuestras vidas.

La forma correcta y la manera incorrecta de usar las escaleras del ascensor. Es posible que estas escaleras electrónicas no hayan sido muy comunes, digamos hace cinco años en India, dejando a un lado los metros y las principales ciudades. Pero, de repente, especialmente debido al auge de la construcción en todo el país, los ascensores se están convirtiendo en un lugar común para la gente. Por lo tanto, la introducción a la forma correcta de usarlo de la mejor manera posible es imprescindible, ya que incluso en los metros las personas no son conscientes de esta práctica.

Entonces, aquí está la regla:

• Caso 1: Cuando no tenga prisa ni ninguna emergencia, y esté usando casualmente las escaleras del elevador, párese siempre del lado derecho de las escaleras. Nunca el izquierdo.
• Caso 2: Cuando tenga prisa o alguna emergencia, use el lado izquierdo de la escalera del elevador que queda como un canal abierto. Aquí, el necesitado de la persona que tiene prisa puede caminar o saltar las escaleras.

La práctica se sigue en todas las principales naciones del mundo, desde Suiza hasta los Estados Unidos. Aunque, si alguna vez vas a Australia, usan lo contrario de la regla mencionada anteriormente.

De hecho, hay bastantes ideas innovadoras que India puede adoptar de otros países y, además, necesita hacerlo.

En su presente, India es un país en desarrollo que ha logrado algunas hazañas sobresalientes en las áreas de innovación y tecnología. Sin embargo, hay algunas áreas donde necesitamos más y podemos hacer más.

Transporte público

El transporte público es un área que la India necesita una mejora seria. Con su población en expansión, existe una creciente necesidad de sistemas eficientes de transporte público. Los sistemas de metro han estado en obras en las principales ciudades metropolitanas y 16 más en etapa de planificación. También se necesitan otros sistemas como redes viales y ferroviarias eficientes con sistemas de gestión del tráfico eficientes y mejorados.

Agricultura

La economía india depende en gran medida del sector agrícola y, para su desventaja, a este sector no le ha ido muy bien en los últimos años. Con una gran disponibilidad de recursos, India no ha podido producir buenos resultados con las lagunas existentes que están perjudicando muy gravemente al sector.

Tomando una guía de países como Isreal, India necesita varios avances tecnológicos en este campo que conducirían a un mejor rendimiento y una reducción de la adversidad que enfrentan los agricultores del país.

Infraestructura

Para un país que se está urbanizando rápidamente como India, necesita una buena infraestructura para respaldar su historia de crecimiento. India puede liderar el espacio de infraestructura de países desarrollados como Estados Unidos y Reino Unido.

Junto con estas ideas principales que India puede tomar de otros países, hay muchas que necesitan una actualización.

Ejemplo 1 :

Mira la imagen de abajo y ¿qué te parece?

Mira la imagen de abajo y ¿qué te parece?

Entiende lo siguiente,

1. Hubo una vez en que los indios tomaban café con una taza y plato de latón y las cosas eventualmente cambiaron en los últimos veinte años y la gente fue detrás de las tazas de café desechables. Las tazas de café desechables no se pueden reciclar incluso si se eliminan en un contenedor reciclado, ya que tiene un revestimiento de plástico que debe retirarse antes de arrojarlo al contenedor reciclado. Hay cosas buenas y malas en cada país y hay que juzgar y analizar cuál es bueno para el país y cuál no es bueno. La tendencia actual es que los indios están muy atrasados ​​en el cambio a tazas ecológicas y todavía usamos tazas desechables, mientras que las naciones occidentales han avanzado mucho en traer sus propias tazas. La India, dado que ni tiene un sistema / hogar de doble depósito ni una buena instalación para llevar a cabo los residuos en la planta de energía, el problema se intensifica. La empresa mencionada anteriormente se lleva a cabo en la UA, donde soy miembro. El otro aspecto de esto es que las tazas de café recicladas están hechas como pizarras negras, que también es un escenario de muerte a nivel mundial. Si uno lo nota con cuidado, ¿qué pasaría si alguien hubiera pensado cuidadosamente antes de pasar a las tazas de café desechables?

Ejemplo # 2:

Mira la foto de abajo,

Este no es un concepto nuevo., Pero las carreteras se colocan con una curva poco profunda (al igual que los labios superiores) y cuando llueve, el agua de lluvia fluye (alrededor de las esquinas del labio superior) y finalmente llega al agua subterránea (como allí están abriendo en lugares frecuentes). Hay muchas aldeas en la India que utilizan este concepto en nombre de “Bore Well Recharge”, realizado principalmente por ONG, especialmente para tierras agrícolas.

Sin embargo, una buena práctica que debe llevarse a cabo.

No es una idea innovadora per se: informar a tiempo (y también terminar el trabajo a tiempo).

Lo que pasa con el tiempo es que puede aprovecharse en paralelo. Si una persona finaliza una tarea a tiempo, eso equivale a un hombre de trabajo en x horas (donde x es la cantidad de tiempo necesario para finalizar la tarea).

Hipotéticamente, si todos trabajaran a la misma velocidad y si 10 personas pueden contribuir, eso es 10 veces las horas hombre para la misma tarea, lo que implica que una tarea puede completarse en una décima parte de su tiempo.

En términos de hardware informático, así es simplemente cómo funciona una unidad de procesamiento de gráficos (GPU) en lugar de una CPU.

Por supuesto, no es factible esperar que las personas trabajen a la misma velocidad, pero la esencia de esto es mantener el tiempo, algo que podemos aprender muy bien de los japoneses, alemanes o suizos.

Venir y terminar nuestro trabajo a tiempo puede hacer que India sea testigo de un progreso increíble.

Igualdad para todos.

1. Mi madre dice que no le des té a tu sirvienta en la taza que tenemos. ¿Por qué? ¿No son humanos como nosotros?
2. No dejes que la niñera de mi hermana se siente en la cama donde dormimos. ¿Por qué? ¿No se cansa?
3. No seas amigable con nuestro conductor? Daño preguntando “¿Cómo está él?” ?

Simplemente pregunte, si no hubiera nadie para hacer los trabajos que la gente en India considera de bajo perfil, ¿obtendríamos esas comodidades y el lujo que deseamos?

Toda profesión debe ser tratada por igual. Están ganando pan para alguien en su casa. Todos merecen una vida mejor.

DE DINAMARCA -: “CORRUPCIÓN CERO”

Dinamarca como el lugar más feliz de la tierra. El país también se clasifica constantemente como cero o como el país menos corrupto del mundo. ¿Pero cómo ha logrado Dinamarca el menor índice de corrupción? Pero, ¿por qué Dinamarca supera constantemente las estadísticas de ser uno de los países menos corruptos del mundo? Parece que los daneses no están muy dispuestos ni a pagar sobornos ni a aceptarlos. ¿Pero es simplemente porque los daneses son mejores personas, más personas morales que otras naciones? ¿Hay algo en los genes heredados por nuestros ancestros anticorrupción?

No, los daneses no son inmunes al comportamiento similar a la corrupción como tal. Pero a lo largo de los años han desarrollado una tradición, una cultura que hace que sea más natural adoptar una determinada postura moral o ética.

La razón principal de esta postura es, en mi opinión, que Dinamarca tiene un alto grado de confianza en otras personas y en el sistema. Esta confianza está fortaleciendo y respaldando todo nuestro sistema de integridad.

‘Modelo danés’

A lo largo de los años, han desarrollado un sistema de bienestar, el llamado “Modelo danés”, que es una parte importante del sistema de integridad danés. Condiciones de trabajo justas, seguridad social, arreglos de salud, salarios dignos y planes de pensiones son algunas de las cosas que contribuyen a dar a los daneses condiciones de vida razonables. El hecho de que sea posible vivir con el salario de uno, que las personas estén protegidas si se enferman y, de igual manera, si son despedidas, es más fácil abstenerse de la corrupción.

En Dinamarca tienen una alta carga impositiva que contribuye a mantener nuestro estado de bienestar. Esto significa que los daneses no tienen que pagar para que sus hijos vayan a la escuela primaria o secundaria y no ahorran durante años para que sus hijos pasen a la universidad. No necesitan seguro para ir al hospital, obtener medicamentos o consultar a un médico, y si pierden su trabajo, se obtienen beneficios de desempleo relativamente generosos mediante una combinación de seguro y fondos públicos. Las personas mayores no necesitan seguro y no tienen que pagar de su bolsillo para obtener la ayuda necesaria para la limpieza o asistencia personal, y la mayoría de los costos asociados con la guardería para niños también se financian con impuestos. En otras palabras, uno no tiene que reservar dinero para los malos momentos, ya que se le proporcionará.

La alta presión de los impuestos en Dinamarca también contribuye a la falta de voluntad para pagar aún más, por ejemplo, los beneficios sociales de lo que ya se ha pagado. Los daneses esperan un trato justo sin pagar extra.

En Dinamarca también tienen una cultura política muy inclusiva, y las instituciones públicas y privadas son muy transparentes, lo que hace que sea más fácil responsabilizar, por ejemplo, a políticos o empresas responsables de irregularidades.

Los medios tienen un papel muy definitorio en el sistema de integridad danés y a veces se lo conoce como el cuarto poder del estado, que tiene el papel de velar por los otros tres, asegurándose de que se comporten.

RSE

Otro contribuyente al bajo nivel de corrupción es el enfoque intensificado en Responsabilidad Social Corporativa que Dinamarca ha experimentado recientemente. Tener una estrategia anticorrupción como parte de la estrategia de RSE de la empresa es importante, ya que funciona como una marca comercial para las empresas. En los últimos años, los daneses han tenido un enfoque más político al comprar: la responsabilidad social de los productores de los productos que compran es importante para muchos consumidores daneses.

Se espera un buen comportamiento comercial y es una responsabilidad social que el consumidor espera. Para seguir siendo competitivos en Dinamarca, las empresas deben cumplir con esto.

Las empresas danesas están en gran medida orientadas a la exportación. Y las compañías de exportación danesas operan en un grado aún mayor en mercados donde la corrupción está más extendida que en nuestros mercados de exportación tradicionales. En estos “nuevos” mercados, las empresas y sus empleados se enfrentan cada vez más a situaciones en las que están presionados para recibir sobornos o recibir sobornos.

Entonces la pregunta es: ¿cómo manejan estos desafíos? Quiero decir, viéndolo desde un punto de vista puramente comercial, las compañías que no “juegan el juego” corren el riesgo de perder ingresos, perder cuotas de mercado, que otras compañías, con estándares éticos o morales más bajos, elegirán de inmediato arriba. Reconozco que esto es un riesgo.

Sin embargo, diría que a largo plazo el comportamiento responsable dará a nuestras empresas una marca positiva que garantizará que puedan permanecer en los mercados, con socios responsables similares a nivel mundial. Se podría decir que en realidad es una elección con la que nuestras empresas quieren jugar.

En Dinamarca tienen muy poca legislación sobre corrupción. La ley penal danesa solo establece que es ilegal dar y aceptar sobornos de cualquier tipo o tamaño, tanto dentro como fuera de Dinamarca.

La regulación adicional sobre cómo evitar la corrupción se deja a las propias empresas para tratar. Sin embargo, no sin orientación. Tanto el gobierno danés como la Federación Danesa de Industrias, la propia organización filial de las compañías danesas, han señalado claramente que la corrupción en todas las circunstancias es inaceptable: la Federación Danesa de Industrias ha dejado en claro que tienen una “Tolerancia Cero “-política.

Muchas compañías también hacen uso de los llamados sistemas de “denuncia de irregularidades” que se han vuelto muy populares en Dinamarca. Esto significa que una persona con conocimiento sobre algún tipo de corrupción o mala práctica que cree que debería recibir publicidad, puede denunciarlo, y muy a menudo de forma anónima …

1. Mantener limpia el área pública. (No tirar basura, orinar, escupir, etc.)
2. Obedecer las normas de tránsito.
3. Puntualidad.
4. Ser cruel con los animales. (Especialmente perros callejeros)
5. No hay burlas de Eva.
6. Respetando a todos. (Mendigos, vigilantes, limpieza, etc.)
7. Decir no a los sobornos.
8. Sentido cívico.
9. Hacer jabones buenos y sensatos, películas.
10. Actitud sin prejuicios.
11. No ser hipócrita.
12. Para ocuparse de sus propios asuntos.

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