¿Por qué no se ha inventado una máquina voladora personal?

Hay una maquina. Se llama un avión

El problema es que diseñar algo que sea lo suficientemente ligero como para volar y lo suficientemente fuerte como para ser seguro es una hazaña de ingeniería. Algo que no es fácil de hacer económicamente a menos que implique economías de escala.

Cuando habla de ser propietario de un avión, se refiere a 3 costos: – costo de compra, costos operativos variables, costo fijo de compra
Costo de compra: – Un avión de 2 plazas cuesta alrededor de $ 35K- $ 70K. Esto lo pone en el mismo rango que un auto de lujo de entrada
Costos de operación: – Este es el costo de volar el avión. Un avión necesita combustible, aceite, mantenimiento, etc. Desafortunadamente, transportar algo por el aire requiere mucha energía. El costo de volar un Cessna es de alrededor de $ 1 por milla, lo que lo coloca en el mismo rango que un SUV
Costo de propiedad fijo: este es el costo de propiedad del avión, ya sea que lo vueles o no. Por ejemplo, debe alquilar un hangar, pero seguro, etc. Esto equivale a alrededor de $ 300 por mes para un avión pequeño

Eso significa que ser propietario de un avión puede llegar a costar entre $ 1000 y $ 1200 por mes si toma un préstamo por 5 años. Eso no está completamente fuera del alcance de alguien que puede pagar un automóvil de lujo. Sin embargo, debe recordar que al comprar un avión en lugar de un automóvil de lujo, está renunciando al lujo y la seguridad. En comparación con un Mercedes, un Cessna es una lata voladora. TAMBIÉN, puedes usar ese Mercedes todos los días. No puedes usar el avión todos los días.

Ellos han estado. Coche volador (avión)

¿Pero alguna vez has manejado en una calle? Notarás que la cantidad de accidentes en un día dado por personas que operan en dos dimensiones (adelante / atrás o izquierda / derecha) agrega una tercera dimensión de arriba hacia abajo y estás buscando problemas. Claro, un día las computadoras pueden hacerlo más seguro, pero aún no estamos allí con los automóviles. ¿Cómo le gustaría que una embarcación se estrelle en su casa cuando algo sale mal? Además, no puede simplemente hacer algo que vuela y comenzar a moverse por el cielo como si fuera el dueño del lugar. Tienes que pasar por el proceso regulatorio para involucrar a la FAA. Hay excepciones para cosas como los aviones deportivos ligeros, pero incluso ellos tienen reglas. Todas esas cosas hacen que no sea algo que el trabajador de McDonald’s que gana $ 15 por hora podrá pagar.

Energía, seguridad, economía, polvo y ruido. Se han construido jet packs, pero son pesados, caros, extremadamente peligrosos, muy ruidosos, generan mucho polvo y solo tienen suficiente combustible durante unos 20 segundos. Todos los atributos más o menos inevitables.

Pregunta incómoda.

El costo de diseñar y obtener la aprobación de un avión de uso personal como usted describe no es posible a menos que la producción en masa (demanda) exceda las 500,000 unidades por año y …

  • Las tasas de seguro son tan bajas como las de los automóviles.
  • Las reglas y regulaciones de aviación lo permiten
  • La congestión del tráfico aéreo no es excesiva.
  • Los costos de licencias y capacitación son fáciles de lograr

El precio promedio de un nuevo avión de aviación general en los Estados Unidos actualmente supera los $ 100,000.00 USD.

Una licencia de piloto privado más la calificación del instrumento costará $ 12-15,000.00 USD

El seguro, incluido el casco por año, le costará a un nuevo piloto inexperto $ 7 – $ 9,000.00 por año, suponiendo que sea un avión de engranaje fijo, de alto rendimiento (no exceda los 250 nudos).

Espero que esto te ayude a entender por qué los aviones para uso personal no son baratos …

¿Qué pasa con el Martin Jet Pack?
http://www.martinjetpack.com/

El ala delta es una máquina voladora personal. ¿Te gustaría reformular tu pregunta?

Ah, lo hiciste. De acuerdo, la respuesta a su nueva pregunta es que la mayoría de las personas que desean una máquina voladora personal barata, como un automóvil, fácil de volar y que no necesita viento, saltan desde un lugar alto, etc., etc., compran Un ala delta con un motor (también conocido como ultraligero). Entonces ha sido inventado.

Ha sido. Sin embargo, debe saber lo que está haciendo y no tiene capacidad de despegue.

Se ha construido un helicóptero de un solo hombre, solo un asiento rudimentario, un motor en la espalda, un accesorio arriba y una cola detrás.
¿Puedes imaginar algo así, ruidoso como el fuego del infierno, con una hélice de 12 alimentadores que despega y aterriza en una zona residencial? De corta duración.