¿Alguien está tratando de inventar vehículos eléctricos retroadaptados?

No sé a qué te refieres con “inventar”. La gente ha estado colocando baterías y motores eléctricos en vehículos convencionales ICE (con motor de combustión interna) durante años, por lo que es demasiado tarde para “inventar” eso.

En las reuniones locales de vehículos eléctricos, he visto todo tipo de vehículos ICE de muchas cosechas convertidas al 100% con batería eléctrica: una camioneta Datsun, un Toyota MR2, Porsche Boxster, Karmann Ghia roadster, Triumph TR6.

Hay al menos una empresa local (Austin, TX, EE. UU.) Especializada en dicha conversión, que yo sepa. Apuesto a que puedes buscar en Google y encontrar muchos otros.

Me encantaría cambiar el motor IC con un motor de elevador de horquilla en un Tata Nano. Simplemente acople el motor a la transmisión y agregue algunas baterías. Podría tener un pequeño generador acoplado a un generador de CC que cargue el banco de baterías. Esto le daría un sistema híbrido eléctrico adaptado que funcionaría muy bien en el tráfico de la ciudad.

Pero esto es más fácil decirlo que hacerlo. Para hacer esto, necesitaría experiencia, recursos y bastantes meses de esfuerzo.

queridos todos

La conversión de vehículos que funcionan con el motor IC a un vehículo impulsado por un tren de potencia eléctrica pura es posible y la tecnología está disponible con VOLTA AUTOMOTIVE INDIA PVT LTD Bangalore, donde actualmente los rickshaws automáticos convertidos aprobados en principio por ARAI se comercializan a gran escala desde mediados de junio de 2017 y VAIPL convertido un TATA ACE a puro eléctrico que ha estado bajo rastro con alguna compañía de TI líder en Bangalore, el reacondicionamiento de automóviles de pasajeros I + D está en progreso, todo esto con baterías de litio (LiFePo4) con una vida útil de 2000 ciclos El auto reacondicionado funciona 100 kms con 5 unidades de potencia, es decir, el vehículo funciona con 4.8 kw de potencia eléctrica del tren equt a Rs 0.4 -Rs 0.5 por km

Madhan-CEO VAIPL 9886034685

¿Qué quieres decir con ‘modernizado’?

¿Vehículos no automotrices equipados con motores eléctricos? Hay toneladas de tales bicicletas y triciclos, particularmente en China.

¿Sustitución de un motor IC por un mercado de repuestos de motor eléctrico? Existen algunas empresas, aunque en la mayoría de los países suele ser muy difícil certificarlas como aptas para la carretera.

¿’Convertir’ un tren motriz de motor IC convencional en un mercado de repuestos híbrido eléctrico? Hay pocas compañías que se enfrentan a desafíos similares a los anteriores. Tengo una de esas invenciones de diseño de tren motriz en dominio público (publicación defensiva) aún no explotada. Ahora estoy trabajando en los controles para ello. ¿Interesado?

Si está interesado en actualizar vehículos existentes con motores eléctricos, hay varios sitios que vale la pena visitar. Uno de los más activos es
Sitio de foros de bricolaje para autos eléctricos Inicio
También hay organizaciones como NEDRA que organizan carreras de arrastre eléctrico.

Ya se ha inventado, por lo que probablemente quiera decir más si alguien va a adaptar vehículos existentes para transformarlos en vehículos eléctricos y, como acabo de mencionar, ya lo han hecho muchos, al menos en Europa. Un ejemplo que puedes ver aquí pero hay muchos más:

¿Te gusta leer mis cosas? Luego dirígete a mi blog sobre:
¿Qué tecnología móvil prevalecerá?

En Alemania, puede comprar un kit de reacondicionamiento EV, que incluye todo para hacer un Smart City Coupe eléctrico de primera generación. Sin embargo, el kit cuesta alrededor de 13,000USD incl. impuesto. La primera generación de Smart es bastante barata y fácil de conseguir, especialmente los automóviles con motor quemado. Entonces puede tener un Smart eléctrico por 15,000 USD, si ese es su sueño.

Hay una compañía llamada Karabag. Son distribuidores de Fiat y comenzaron a adaptar Fiat 500 y otros automóviles Fiat con accionamiento eléctrico. Recientemente, presentaron una especie de kit universal para convertir muchos vehículos antiguos, Escarabajos viejos, Trabants viejos, a EV. Pero, francamente, en el fondo, todas estas soluciones son bastante caras y sin embargo, algún tipo de proyecto de bricolaje. Un difunto Renault Zoe o Mitsubishi iMiev quizás sea la mejor solución.

¿Alguien está tratando de inventar vehículos eléctricos retroadaptados?

¿Por economía y para ahorrar dinero?

No, simplemente no vale la pena, es mucho mejor comprar una hoja de segunda mano.

¿Por diversión y para obtener un vehículo único?

Sí, somos muchos, mi auto ha estado en la carretera desde 2013, muy divertido y cada vez más rápido