El intento más rápido es la transformación del ala, eliminando completamente los listones y las aletas.
La transformación del ala es una extensión moderna de la deformación del ala en la que la forma aerodinámica del ala se modifica bajo el control de la computadora.
El alabeo era la primera forma en que se hacía el control de un avión, antes de que se usaran listones y aletas.
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Así fue controlado este Wright Flier en 1906.
Algunos trabajos bajo control por cable / computadora son del mismo tipo en el trabajo actual. Todavía experimental, y todo subsónico hasta ahora.
Los sistemas de control supersónico y subsónico para aviones son completamente diferentes. Las aletas de borde posterior no funcionan en absoluto a velocidades supersónicas. Los controles necesarios para el vuelo supersónico no funcionan tan bien como las aletas y lamas convencionales a velocidades subsónicas.
