Veamos el metro y el RER como, la mayoría de las veces, una restricción , lo que significa que desea aprender algunas cosas para hacerlo más divertido, más fácil o más rápido de usar.
- En sus viajes diarios, preste atención a dónde están ubicadas las salidas y conexiones para que pueda abordar el vagón específico que lo dejará frente a donde desea hacer esto. Esto es súper parisino para hacer esto :). ¿Y sabes lo mejor? ¡También hay una aplicación para eso! Paris ci la sortie du Métro
- Luego, hay otro truco que consiste en tomar las señales de manera incorrecta / sin entrada / sin sentido . La mayoría de ellos están diseñados para que no tenga una circulación bidireccional dentro de los corredores interminables del metro de París. PERO unos pocos te ahorrarán mucho tiempo y actuarán como un atajo . No hay una aplicación para eso, pero en sus viajes diarios, pruebe uno y vea qué sucede.
- ¿Cuáles son las clasificaciones de los sensores de temperatura?
- Sistemas integrados: ¿Dónde debo comenzar mi búsqueda de un dispositivo compacto OEMable con USB / WiFi / pantalla táctil con un núcleo de código abierto?
- ¿Cuál es la diferencia entre redes telefónicas fijas e inalámbricas?
- ¿Cuál es el peso mínimo del vehículo requerido para activar un sensor de puerta automatizado típico?
- ¿Por qué los mecanismos de seguridad que normalmente se ven en los automóviles, como bolsas de aire, sensores de alcance, etc., nunca se implementan en motocicletas, que son inherentemente menos seguros?
- Si desea pasar por una puerta de metro con un amigo que no tiene boleto (es malo, no haga esto, el transporte es mejor solo cuando todos pagan), ingrese a la puerta como de costumbre y deje su mano detrás de usted, en las jorobas nivel, generalmente tiene un sensor de infrarrojos , y si el sensor no ve interrupción, no tendrá la puerta bloqueada después de su paso. Tasa de éxito: 40%, y date prisa en cualquier caso.
- Hay grifos en casi todas las estaciones , sí, grifos, así que si estás borracho y de repente sediento, o si tienes las manos sucias por algo en el metro, puedes usarlas (y compartirlas con tipos sin hogar, eso también es un Experiencia parisina)
- Luego, un truco muy personal que noté (o simplemente tengo una fantasía), siempre hay lo que yo llamo un “vagón vagabundo” (¡sí, como en Kill Bill!) En cada metro, es decir, en uno de los 4 o 5 vagones , tendrás una población más densa de chicas agradables. No, en serio, pruébalo, ¡te sorprenderás!
Un parisino exiliado que perdió su viejo y sucio metro 😉
