Yo diría que sí.
Google está trabajando en autos autónomos, entre otras cosas. Cuando desarrollen la tecnología hasta el punto correspondiente, y puedan lograr que las leyes reflejen la capacidad de proporcionar servicios de taxi, claramente habrá una flota de vehículos similares a los taxis que puede convocar a pedido para transportarlo.
Supongo que es un servicio de tipo de suscripción que paga una tarifa mensual por el nivel de servicio que elija. Esencialmente un automóvil virtual, o un concepto de tiempo compartido. Probablemente tenga una aplicación en su teléfono, para la cual puede programar con anticipación según su calendario, o decir mientras está de compras … vaya a su aplicación y diga que necesito un automóvil aquí en 15 minutos para ir a la ubicación X. Los autos circulan, lo recogen, lo dejan y lo cargan cuando lo necesitan. Muy eficiente. No hay necesidad de estacionamientos públicos. Un nivel de servicio más barato podría incluso fomentar el uso compartido del automóvil, por ejemplo, desde y hacia el trabajo. O eventos deportivos. Por supuesto, si prefiere su privacidad, pagaría más por estar solo.
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Además, mientras está en el automóvil, mientras usa la aplicación, o según la ubicación y el destino, existe una gran oportunidad de estar expuesto a la publicidad. Tanto potencial allí (lo que Google es realmente bueno haciendo ya). … Oye, es hora de cenar … de camino a casa, ¿quieres pasar por X y conseguir comida tipo X? Puedo pedírtelo y estará esperando. Oye, ¿qué quieres para cenar? Dices X … ofrece promociones u opciones. Un millón de posibilidades para aprovechar. Hola … obtenga un viaje gratis a la ubicación X ahora (digamos que tienen poca demanda y / o el destino paga la tarifa completa, etc.).
El transporte público también podría extenderse … sin necesidad de parque y atracciones, solo pague una tarifa adicional, y puede hacer que un autobús autónomo lo recoja en su casa, o un punto conveniente para caminar, y luego traiga puede decir un tren / tren ligero o aeropuerto … a pedido, sin esperar un ciclo de 30 minutos o 45 minutos.
Pero no estoy seguro de si Google compraría Uber, a menos que fuera para su base de usuarios. Soy un geek y un experto en tecnología, no un experto en negocios. Google ya puede desarrollar la aplicación y la plataforma en general, que es todo lo que Uber es realmente … es conectar un conductor independiente con una persona que necesita transporte. Sin embargo, Google puede licenciar sus autos autónomos a Uber.
Piensa en tener tu propio “murciélago móvil” … lo llamas en tu teléfono celular y viene a ti. Google licenciará a los automóviles de lujo / de gama alta primero, supongo.
Supongo que en menos de 15 años, los humanos no estarán involucrados en la mayoría de los servicios de taxi o transporte público.
Todo es muy emocionante.
