¿Por qué los nativos americanos no inventaron una rueda?

Esta respuesta revolverá las plumas de la mayoría de las personas. Si lee acerca de cómo se desarrolló la prueba de coeficiente intelectual y dónde las diferentes etnias tienden a agruparse, puede quedar claro por qué las ruedas no se desarrollaron en algunas partes del mundo y se desarrollaron rápidamente y se copiaron en otras. En pocas palabras, los nativos americanos no tenían una verdadera causa o impulso para hacer las cosas más grandes, mejores, más rápidas, más fáciles o más convenientes. Mientras que los europeos e incluso las culturas árabes pasaron una gran cantidad de tiempo haciéndolo. Cuando las culturas chocaron, los pueblos sin la rueda estaban condenados a fracasar contra las personas que tenían mosquetes de bloqueo de la rueda.

Más simplemente, el estilo de vida y el comunalismo de los nativos americanos no dictaminaron necesidad de desarrollo, tecnología, e incluso si se les diera hasta el siglo 33, seguirían viviendo como lo fueron en el siglo 3 o el siglo 13. Esto es cuestión de historia y la historia no tira golpes, no toma prisioneros, y está escrito por los vencedores. En Internet, presentado por los ganadores.

En el antiguo México, en el estado de Veracruz, se encontraron un número considerable de figuras de cerámica rituales o de juguete que tienen ejes y ruedas. Las fechas relacionadas de C14 para este lapso de alrededor de 300 a 800 DC, quizás más tarde. Por lo tanto, el principio al menos era bien conocido en esa región. Por qué la rueda no se usó mucho podría tener mucho que ver con la ausencia de animales domésticos, aparte de perros y pavos. Dicho esto, por qué no los usaron para rickshaws es un misterio para mí, aunque otra razón podría haber sido el hecho de que, aparte del cobre y algo de bronce, carecían de los metales que habrían ayudado a la fabricación de ruedas y ejes.

Los nativos americanos realmente desarrollaron la rueda, para juguetes y figuritas. El concepto de una rueda es obvio, y en el desarrollo de las ruedas, usarlas en juguetes podría ser el primer paso. Sin embargo, si nunca progresas más allá de eso, entonces realmente no tienes una rueda funcional.

El siguiente paso en el desarrollo de la rueda, al menos en el Viejo Mundo, fue la rueda de cerámica. Es un dispositivo para convertir la cerámica y hacer que la creación de la cerámica sea mucho más fácil. La cerámica, buena cerámica, era un gran problema. Era una forma de transportar y almacenar cosas, y permitía a las personas utilizar mejor sus recursos. Entonces, la buena cerámica era una forma de riqueza, y es natural que las personas encuentren mejores formas de hacerlo, de ahí la rueda de la cerámica. Una vez más, la idea de la rueda de alfarería parece bastante intuitiva, pero los nativos americanos nunca llegaron a este paso. No sabemos por qué, ya que el resto de su tecnología probablemente fue adecuada para desarrollar la rueda de alfarería.

El tercer y último paso es el desarrollo real de vehículos con ruedas, con ejes. Carros, carretillas, carros, rickshaws y cosas similares. Pero en ese momento los nativos americanos estaban en desventaja significativa. La idea de una rueda parece bastante obvia, como lo demuestran sus juguetes, pero obtener una rueda grande y funcional, trabajar en un eje es un paso muy difícil. Necesitas madera fuerte. Cheque. Necesitas madera ‘grande’. Cheque. Necesita herramientas de metal para cortar los agujeros en las ruedas exactamente y dar forma al eje para que se ajuste bien, pero no tan fuerte como para crear fricción y restringir el movimiento. UH oh. Aquí es donde los nativos americanos tuvieron problemas. Realmente no tenían muchas herramientas metálicas buenas. Y esto fue el resultado de su falta de desarrollo de la metalurgia. Sin herramientas metálicas = sin estructuras efectivas de eje / eje / cubo para ruedas. Por lo tanto, sin herramientas de metal significa que no se pueden hacer ruedas.

Es significativo que las ruedas comenzaron a aparecer en el Viejo Mundo aproximadamente al mismo tiempo que las herramientas de cobre / bronce estuvieron relativamente disponibles. En Europa y Asia, las ideas probablemente existieron mucho antes de eso, solo esperando las herramientas adecuadas.

No estoy diciendo que los nativos americanos no tuvieran la idea. Pero simplemente no pudieron hacerlo. Los juguetes para niños y las figuras con ruedas son una cosa. Funcionan, pero cuando los escala al tamaño de un carro y trata de transportar algo de tamaño y peso significativo, una rueda ineficiente es peor que ninguna rueda.

Entonces, es por eso que los nativos americanos nunca inventaron la rueda. Sí, conozco el argumento de que no tenían caballos, pero tenían llamas. Tenían perros Ellos se tenían a sí mismos. Hay muchas formas de mover un vehículo con ruedas. Los nativos americanos realmente podrían haber recibido los beneficios de las ruedas, y luego acarrearon carros y construyeron caminos para esos carros y todas las demás cosas que van junto con las ruedas. Pero no llegaron tan lejos porque no tenían herramientas de metal.

Caso cerrado.

En realidad, los incas tenían una rueda.

Dos cosas que no tenían, un animal lo suficientemente fuerte como para tirar de un vehículo con ruedas (aunque no haya vehículo) ni un eje que haga la rueda más ligera.

Desarrollaron la rueda. Simplemente no lo adaptaron al transporte como en otras partes del mundo. La teoría principal es porque lo mejor que tenían para tirar de un carrito era un perro mediano a grande. Bison y Elk no domesticaron bien.

Si los nativos tenían caballos o ganado, también se habían desarrollado ruedas para el transporte.

La respuesta probable es que los nativos americanos no tenían caballos … entonces, ¿qué harían con una rueda?

También otra razón es que no necesitas una rueda para sobrevivir … necesitas comida, agua y refugio para sobrevivir.

La mayoría de las civilizaciones no tenían o usaban mucho la rueda y las que sí tenían caballos (sin caballos o algún animal, ¿qué harías con una rueda?).

Los europeos, asiáticos y árabes tenían caballos, por lo que una rueda podría ser de alguna utilidad. En las partes de Europa no expuestas a los caballos, la gente no usaba las ruedas mucho o nada.

Hace unos siglos, los nativos americanos habían estado produciendo de tres a cinco veces más grano por acre que los europeos.

La estatura humana adulta nos da una buena idea del consumo de alimentos durante el crecimiento. Los soldados europeos del siglo XVIII tenían solo alrededor de 5’4 “- 5’5” de altura, lo que significa que tenían mucha menos comida en crecimiento que ahora. Los nativos americanos de las Grandes Llanuras se encontraban entre los más altos del mundo durante ese tiempo (lo que significa que tenían más comida).

Los nativos americanos de las Grandes Llanuras eran en realidad los más altos del mundo hasta mediados del siglo XIX. Esto significa que tenían más comida que la mayoría del mundo hasta entonces, aunque otras partes del mundo tenían ruedas y más tecnología (pero aún menos comida).

Sin el maíz y la papa (cultivados por primera vez por los nativos americanos) probablemente ya habría habido una crisis alimentaria global (puede obtener como 15 millones de calorías por acre del maíz y la papa).

La crisis alimentaria mundial sigue llegando pronto.

Aún en los tiempos modernos no se necesita una rueda para sobrevivir ni nada … las ruedas son realmente malas para la supervivencia, ya que las muertes por accidentes de tránsito mataron casi 3 veces más que las guerras y los homicidios combinados en todo el mundo en 2014.

En mi opinión, sería mejor si la gente no usara automóviles (la rueda) en condiciones donde no es necesario. Las personas pueden viajar distancias cortas muy bien al caminar, y esto le brinda exposición al sol (vitamina D) y ejercicio. Además, las carreteras y los estacionamientos reducen la cantidad de tierra fértil disponible, lo que hace más probable una crisis alimentaria.

Necesitas comida, agua y refugio para sobrevivir … no una rueda.