Tu premisa está mal.
Se acercan naves sigilosas, por ejemplo, destructor clase Zumwalt – Wikipedia. ¿Por qué tomó un tiempo? Bueno, un barco tiene que flotar hacia arriba y ser manejable en condiciones difíciles, lo que significa que debe ser bastante grande y estar hecho de materiales fuertes. Convencionalmente, es grande y tiene un casco de acero grueso, y reemplazar gran parte de ese acero con materiales exóticos absorbentes de radar es un desafío. Como puede ver en la imagen del Zumwalt, logra cierto grado de sigilo al tener el casco en ángulo en lugar de hacia afuera, pero eso tiene algunos efectos poco convencionales sobre la estabilidad.
Los submarinos son inherentemente “sigilosos”, porque están bajo el agua y, por lo tanto, son invisibles para la óptica, el infrarrojo y el radar. El mayor problema es gestionar su firma de sonar activa y pasiva, y durante mucho tiempo, ¿quizás desde la década de 1960? – los diseñadores de submarinos han hecho grandes esfuerzos para hacer que los submarinos sean silenciosos y, hasta cierto punto, no reflejen los pings del sonar, o reflejen de una manera que imite otros objetos submarinos como las ballenas.
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Los misiles tienden a ser inherentemente sigilosos: son físicamente pequeños, tienen una sección transversal muy pequeña desde el punto de vista de los objetivos. Y dado que viajan muy rápido, generalmente tienen alas muy pequeñas y superficies de control. Me atrevo a decir que los diseñadores intentan minimizar aún más la firma del radar, pero para empezar es bajo.
Los drones ya son sigilosos: generalmente son pequeños, ya que no necesitan tener un piloto humano en la cabina, tienden a volar lentamente con una hélice, dando una firma de bajo IR. Y la mayoría de las veces no es obviamente una victoria disparar un costoso sistema de defensa aérea contra un avión no tripulado barato. Pero este General Atomics MQ-9 Reaper – Wikipedia también se ve como un diseño sigiloso, especialmente en los ángulos de las aletas de la cola y la sección transversal del fuselaje (evitando un reflector de ángulo recto en la unión ala / fuselaje curvando el fuselaje para extender el rayo hacia arriba y hacia abajo)
[Actualización: las fugas de este dron RQ-180 continúan antes que Mach 6 “Son of Blackbird” sugiere que se está desarrollando una nueva generación de drones más sigilosos]
El diseño del tanque se ha centrado más en golpear primero y sobrevivir a un ataque, con armadura compuesta, armadura reactiva (explosiva) y, en algunos casos, sistemas de defensa antimisiles de corto alcance. También hay intentos de minimizar la firma infrarroja, pero el radar es un problema menor, ya que a menudo pueden esconderse entre edificios o rocas u otro “desorden” del radar.
