Volé mi primer avión no tripulado en una cascada, nunca lo volví a encontrar. Era un Phantom 4 y pensé que podía navegar hábilmente por varios acantilados, rocas y salpicaduras de agua usando solo la pantalla de mi iPad como navegación.
Desafortunadamente, el Phantom 4 no tiene sensores en la parte superior del dron, por lo que quedó atrapado en un cable por encima. Puede preguntar qué demonios está haciendo un cable alrededor de una cascada: buena pregunta. Realmente no lo se. Busqué y busqué mi Phantom en vano. Llegué a la conclusión de que tal vez se encontraba en medio de una grieta inalcanzable de rocas o cayó al abismo del estanque inferior de la cascada … Afortunadamente, pude salvar el material de archivo ya que una versión de menor calidad de mis videos se guarda automáticamente en la aplicación DJI Go . Esto proporcionó un cierre necesario para mi pérdida.
Aprendí mi lección después de eso … más o menos.
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Desde entonces, he estrellado mi dron dos veces (DJI Mavic). En ambas ocasiones estaba probando nuevas funciones y no estaba en un espacio totalmente abierto, lo cual fue culpa. Múltiples lecciones aprendidas allí, pero afortunadamente el daño no fue fatal, y pude reparar mi dron.
Para responder a su pregunta más directamente, hay un par de estrategias que veo que se utilizan para abordar el problema y la probabilidad de fallar si lo usa con frecuencia:
Seguro: DJI, por ejemplo, tiene garantías de un año para sus drones. También hay un paquete de seguro adicional que puede comprar por separado que le reembolsa el costo total de las reparaciones de ese año. DJI también tiene varios centros de capacitación configurados a nivel mundial que le permiten aprender y practicar drones voladores, por lo que están trabajando arduamente para proporcionar un entorno seguro para las personas.
Sensores: cada dron que DJI lanza está mejorando cada vez más con la tecnología mejorada de sensores y seguridad. Actualmente, tiene que comprar algo como DJI Inspire para obtener sensores realmente impresionantes, pero el precio está fuera del rango para la mayoría de las personas y es más una herramienta profesional. Incluso entonces, todavía no hay un verdadero sensor de 360 grados para un dron … uno que sea asequible, de todos modos. Creo que el siguiente paso es integrar esto en futuros lanzamientos de drones, prácticamente haciendo que la habilidad de ser un “piloto” de drones sea virtualmente libre de riesgos (y fácil).
