¿Cómo funciona el sensor de velocidad del motor?

Un sensor de velocidad del vehículo o VSS es un pequeño sensor conectado a la carcasa trasera de la transmisión, y / o la caja de transferencia, dependiendo del vehículo para el que es.

Arriba es donde estaría el VSS en un caso de transferencia.

Su propósito es contar cuántas rotaciones en el eje de salida gira y luego envía una entrada eléctrica al PCM o al módulo de control del tren motriz y luego hay un cable que corre hacia el tablero donde está el engranaje del velocímetro y se mueve hacia arriba o hacia abajo en velocidad dependiendo sobre si estás acelerando o desacelerando.

Hay dos tipos de ellos que se usan con frecuencia en automóviles. Una de ellas son las bobinas inductivas colocadas frente a una rueda dentada. Las ondas sinusoidales se generan sobre la bobina dependiendo de los cambios en el acoplamiento del flujo magnético cuando los dientes se cruzan. El segundo tipo de sensor está basado en el efecto Hall, que produce pulsos digitales basados ​​en la proximidad de los dientes.

Toma pulsos medidos de un anillo de tono que es el parque del cigüeñal. Del mismo modo que funciona un sensor de velocidad de la rueda o un sensor de velocidad del vehículo.