Si bien la FAA puede no haber hablado directamente sobre Prime Air de Amazon, aún falta un tiempo antes de que permitan que los drones realicen este tipo de servicio en el espacio aéreo de los EE. UU. FAA prefiere usar el término ‘Avión no tripulado’ en lugar de drones y limita la definición como tal:
“Un dispositivo utilizado o destinado a ser utilizado para volar en el aire que no tiene piloto a bordo. Este dispositivo excluye misiles, armas o ojivas explosivas, pero incluye todas las clases de aviones, helicópteros, aeronaves y aeronaves de propulsión sin un a bordo piloto. UA no incluye globos tradicionales (ver 14 CFR Parte 101), cohetes, aviones atados y planeadores sin motor “
Algunas de las razones por las cuales es probable que la FAA no permita que este tipo de aeronave ingrese al espacio aéreo en el corto plazo son la privacidad, la seguridad de los drones en el aire con respecto a otras aeronaves, la seguridad de las personas, si los drones se estrellan y, en general, cuán confiables son los drones.
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Los drones necesitarán tener sus propios sistemas de detección y evitación en el aire a bordo. Esta tecnología, que permite que las máquinas voladoras detecten y vuelen alrededor de otras máquinas voladoras cuando se pierde la comunicación con las personas y las computadoras en el terreno, en el mejor de los casos solo está disponible a mediano plazo, probablemente entre 2016 y 2020, según la FAA. Para los sistemas integrados de detección y evitación, la FAA dice que “hay tecnologías requeridas que deben madurarse para permitir la integración segura y sin problemas de UAS en el NAS”. Hasta que esta tecnología esté lista, espere que la FAA sea más cautelosa con las aplicaciones de drones, especialmente en cielos ocupados.
Sin embargo, la FAA ha publicado un informe sobre cómo planean integrar este tipo de aeronaves en el espacio aéreo en el futuro. El informe se puede leer aquí:
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