¿Qué tan difícil / costoso sería construir un sistema de vigilancia anti-UAV a partir de un radar de corto alcance y un láser suficiente para cegar los sensores ópticos / infrarrojos dirigidos en la dirección de un lugar determinado a proteger?

Voy a responder por el escenario doméstico en el que la policía / periodistas tienen un dron quadrotor con un tiempo de vuelo de 15 minutos.

Primero, tienes que detectar la nave. Un desafío técnico que debe resolverse mediante el reconocimiento de imágenes o los sistemas de sonido de entrada estéreo. Supongo que la tecnología utilizada en los localizadores de Gunfire o los sistemas visuales utilizados por los automóviles autónomos, pero ajustados para la búsqueda de vehículos aéreos no tripulados, funcionaría aquí Probablemente se necesitarían unos años de desarrollo dedicado para resolver este problema.

Alternativamente, un sistema de radar marino podría ser reutilizado con un desarrollo mínimo.

Entonces tienes que superar es el parasol del UAV.

Con un parasol, el objetivo debe disparar un ángulo de visión que incluya el láser. Esto dificulta la protección de cualquier ventana o persona específica. Necesitarás múltiples unidades. Lo cual es bueno, ya que la otra lámina para un sistema láser es simplemente enviar dos UAV. Algo que se podría esperar de los paparazzi si quieren ver fotos de una boda exclusiva de famosos.

Y luego debe asegurarse de que el sistema nunca haga brillar su láser en helicópteros de gran tamaño, aviones que pasan, etc. O la FAA va a cerrar toda esta empresa. Bromista láser detenido por “intentar cegar a la tripulación del avión”

Además, si las cámaras del UAV se utilizan para pilotar, está cegando intencionalmente la navegación de un avión. No solo es un delito grave (al menos con una aeronave tripulada), es extremadamente peligroso y lo hace responsable de todo tipo de demandas por negligencia si se produjera algún daño o daño.

Tal sistema se ve como una instalación de $ 20K- $ 100K para una propiedad, además de que necesita pasar por pruebas y desarrollo rigurosos, además de la certificación FAA.

Solo para detener un posible tiempo de visualización de 15 minutos por un UAV. La relación costo-beneficio es bastante pobre y, ciertamente, el costo es demasiado alto para una implementación masiva, como parecen esperar los comentarios de Erik Fair. De hecho, el sistema de detergente es mucho más caro que el sistema que está tratando de frustrar, con UAV que van desde $ 500 a $ 20K.

No es seguro. No estoy seguro de que valga la pena monitorear el UAV cuando podría interrumpir sus comunicaciones o aprovecharlas.

Esto parece un recurso de ingeniería sólido para interrumpir los UAV:

Cómo matar UAV

Los UAV tienen dos sistemas alternativos para la comunicación.

Radio de línea de vista:

En la banda C militar de 500 a 1000 MHz que se puede bloquear con una simple radio de chispa
Comunicación por satélite :
En la Banda Ku entre 10.95 – 14.5 GHz, y el satélite puede ser bloqueado.
La banda de enlace ascendente al satélite es 13.75 – 14.5 GHz
La banda de enlace descendente del satélite es 10.95 – 12.75 GHz
Y debe bloquear las frecuencias de enlace ascendente con un bloqueador dirigido al satélite.

¡Qué pregunta divertida para un diseñador informático retirado!

Mi reacción inicial es que esto sería muy costoso y probablemente casi imposible de lograr.

Detectar un UAV es casi imposible con cualquier tecnología de la que tenga conocimiento. Desearía que esto no fuera cierto, ya que es el quid de la cuestión de integrar estos nuevos aviones en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo. El radar podría tener una pequeña posibilidad de detectar un pequeño porcentaje de estos dispositivos. Por desgracia, el radar es una tecnología muy antigua y las piezas necesarias para construir un nuevo sistema basado en radar serían difíciles de adquirir. Incluso si llegaste tan lejos, descubrirías que la mayoría de los UAV pequeños están hechos de materiales como la madera y el plástico que son invisibles para el radar. Este enfoque particular parece inútil. De hecho, la FAA está trabajando muy duro para reemplazar los sistemas de radar utilizados para implementar el NAS con una nueva tecnología llamada ADS-B. Están teniendo un momento terrible para mantener su sistema de vigilancia basado en radar debido a las partes muy antiguas. Los componentes electrónicos de la Segunda Guerra Mundial ya no se fabrican.

Otra posibilidad sería utilizar globos oculares humanos para detectar UAV. Esto tampoco funcionará. Es posible que pueda ver uno si está muy cerca y se mueve muy lentamente, pero eso es lo mejor que puede esperar. “Ver y evitar” es la base para evitar colisiones en el aire en el NAS y está claro que esto simplemente no funcionará para evitar que los aviones tripulados y los UAV se golpeen entre sí.

Mi respuesta favorita para la detección de vehículos aéreos no tripulados es exigir que todos estén equipados con sistemas ADS-B que transmitan su ubicación y vector de velocidad, así como recibir señales similares de todos los demás aviones. Esto puede ser costoso, pero de todos modos es imposible porque el equipo requerido aún no existe. La FAA acaba de completar (creo) que detalla las normas para este equipo, por lo que podría estar disponible en varios años para su instalación en aviones tripulados. Potencialmente, eventualmente podría hacerse lo suficientemente pequeño para UAV de tamaño moderado. Para los pequeños UAV que podrían ser utilizados por la policía y otras entidades del gobierno local, esta respuesta es inútil.

Por lo tanto, mi respuesta a la parte de “Detección” de esta pregunta es que no tiene remedio con la tecnología actual y hay pocas esperanzas de un avance en el corto plazo para poner a disposición un sistema de detección viable.

La segunda parte de esta pregunta es mucho más difícil de lograr. A diferencia de los globos oculares humanos, los sensores fotoeléctricos no son lo suficientemente frágiles como para dañar con láser. Incluso si pudieras encontrar un láser asesino de alta potencia que fuera lo suficientemente fuerte como para destruir el UAV sospechoso, el sensor óptico probablemente sería lo último en desaparecer. Es solo una oblea de silicio (también conocida como arena) con algunos cables de cobre conectados. No conozco otra forma de destruir arena que no sea ponerla en un horno muy caliente y hacer vidrio. Esto no funcionará con estas obleas porque ya están en esa forma (más o menos).

Mi consejo para cualquiera que esté realmente preocupado por la privacidad de los UAV es mantener las persianas en sus ventanas. Si debe tener algún tipo de sistema destructivo para lidiar con el pequeño porcentaje de vehículos aéreos no tripulados que puede ver, entonces una escopeta de calibre 12 sería mi mejor opción de arma para sacarlos de acción.