¿Las puertas de ala de halcón de Tesla en su Modelo X son una buena idea o un defecto de diseño?

Las puertas con alas de halcón en la X tienen muchas funciones.

Recuerde que este es un SUV de mamá de fútbol para madres que desesperadamente no quieren ser vistas como madres de fútbol. Alguien como mi esposa, que hizo un intento sincero de matarme con sus ojos, después de que la arrastré a un concesionario para mirar una minivan práctica con una puerta corredera.

Este es un auto familiar. Para personas con niños. Niños que se sientan en los asientos traseros.

Hacer que los niños entren y salgan de los asientos traseros implica múltiples escenarios de pesadilla, al menos tres de los cuales resuelven las puertas de ala de halcón.

• Asientos para niños. Agazaparse en un asiento trasero estrecho, luchar por sujetar a un niño que no coopera es horrible. Hacerlo bajo la lluvia es aún peor. Las puertas de ala de halcón le permiten estar de pie, mientras está cubierto . La vida como padre se volvió menos horrible.

• Niños abriendo la puerta trasera y golpeándola contra la pared / auto estacionado a tu lado.
• En relación con el punto anterior, existe el problema de que los niños entren y salgan en espacios reducidos de estacionamiento. La diferencia entre las puertas de ala de halcón y de gaviota es que las puertas de halcón están articuladas en dos lugares, por lo que se pliegan parcialmente hacia adentro cuando se abren. Como resultado, pueden abrirse en espacios más estrechos que las puertas normales e incluso en puertas correderas. Por ejemplo, mi garaje es bastante estrecho (y de techo bajo). Tan apretado, de hecho, que si no estaciono el Model X correctamente, no puedo abrir la puerta del lado del conductor. ¿Solución? Abra las puertas del ala de halcón y salga por ellas, porque pueden abrirse en ese espacio apretado.

Las puertas de ala de halcón son una solución a problemas reales para el objetivo demográfico de este automóvil.

Los veo como un defecto de diseño horrible.

Soy alto Esas puertas abiertas me atraparán justo en la frente (llevo una gorra).

Dejan que todo el calor / enfriamiento se abran cuando se abren porque son demasiado grandes. Dejaron entrar lluvia / nieve.

Si no funcionan con electricidad, no se pueden abrir completamente desde una posición sentada. Si SON operados eléctricamente, no funcionarán en caso de una falla eléctrica o batería agotada … o en cualquier momento que haya una fuerte nevada encima del automóvil.

Serían terriblemente difíciles de abrir durante el invierno, con ese enorme burlete cerrado.

No proporcionan espacio en la parte superior del automóvil ni siquiera para una bicicleta.

No se pueden abrir en cuartos bajos.

Si un niño abriera uno solo una pequeña distancia, ese niño se caería inmediatamente al pavimento de abajo (¿a velocidad de autopista?).

Serían horriblemente caros de reparar / reemplazar si estuvieran dañados.

Cuando eres un Líder, antes de lo que puede considerarse una decisión arriesgada para ir por el diseño de la puerta del Ala Falcon y dar el salto audaz para cambiar el status quo en un vehículo avanzado, recibirás críticas. Digo eso, cuando lo construyes correctamente y basas la decisión en mejorar ese status quo, al final ganarás a los compradores. Prueba de manejo uno.

En realidad es un diseño muy inteligente, las puertas se articulan correctamente. Entonces, incluso durante un estrecho parque paralelo, es fácil entrar y salir. El diseño también es una declaración para la innovación y el proceso de pensamiento abstracto de Tesla.

El Model X es un concept car que cobra vida. Las puertas de ala de halcón son parte de un paquete audaz que parece ser bastante popular.

Desde el punto de vista del diseño, creo que se ven geniales. Los he visto en acción en una reunión local. Funcionan bien y están sobredimensionados por la propia admisión de Elon Musk.

Desde un punto de vista práctico, hay algunas compensaciones para ese diseño. Tardan demasiado en abrirse, por ejemplo.

Dicho esto, prefiero mi Modelo S porque me gustan los sedanes.

Si tiene niños en los asientos del automóvil, esta es una buena idea. Si vive y trabaja donde el estacionamiento es estrecho, esta es una buena idea. Si tiene pasajeros con movilidad limitada, es una gran idea.

Trabajaron muy duro en estas puertas. Una tonelada de dinero y tiempo entró en ellos. A pesar de esto, habrá errores que resolver a medida que las puertas se enfrentan al uso en el mundo real. Esto lo harán mientras cuidan al cliente.

No todos viven en la nieve, no todos empacan una canoa o bicicletas donde quiera que vayan.

Entonces, la mayoría de nosotros nos consideramos ingenieros 😀 ¿Cómo diablos puede alguien responder si él / ella nunca ha intentado esas puertas? Las puertas de ala de halcón nunca antes habían sucedido. No los compares con ningún otro tipo.
Elon Musk no es broma. Nunca aceptaría nada menos que muy bueno.
No estoy trabajando en Tesla Motors, pero esas puertas serán eléctricas y también tendrán resortes de equilibrio de peso (no será difícil abrirlos en caso de emergencia).
Desde mi punto de vista, son el mejor resultado posible para dos filas de asientos.

En mi opinión, no creo que sean una buena idea.

Parecen un detalle inmaduro e innecesario para tratar de hacer que el auto se vea genial. Es desafortunado porque el auto es realmente hermoso. Solo se ve raro cuando las puertas del ala de halcón están abiertas.
En mi opinión, no serán prácticos. Como las puertas lambo, tardan más en abrirse. Solo un segundo o menos, pero seguirá siendo un segundo cada vez que los abras.
Si se supone que es un automóvil familiar, imagine que sus hijos constantemente abren esas puertas. ¿Crees que serán tan gentiles como tú? No. Son niños. Golpearán esas puertas todo el tiempo. Empujarlos, tirar de ellos, lo que sea. No creo que duren mucho.
Además, no creo que los aspectos positivos de tener puertas de ala de halcón contrarresten las desventajas. Tener un acceso más fácil a los asientos traseros no contrarresta el hecho de que no se puede poner nada en el techo. ¿Ser capaz de pararse en el asiento trasero? ¿Cuándo fue la última vez que pensaste que era algo que necesitabas en tu vida?

Cada vez que veo este automóvil, imagino que lo que realmente le quedaría bien sería puertas suicidas (las que tienen bisagras en la parte trasera en lugar de la delantera), pero esa es solo mi opinión. Y todos tienen uno.