Muy rapido. La manufactura de China ha estado avanzando en la cadena de valor a un ritmo acelerado, especialmente después de la adhesión de China a la OMC en 2001. La producción industrial se ha fragmentado cada vez más hoy en día y ya no se necesitan etapas sucesivas de manufactura para ser físicamente continuas o próximas, un fenómeno conocido como el “segundo desglose”. La fabricación de China se ha desarrollado en conjunto con este empalme de las cadenas de suministro mundiales. China ha estado “avanzando en la cadena de valor” al aumentar su participación en estas cadenas de suministro. La participación de China en el comercio intermedio está actualmente valorada en $ 1.1 billones, el doble que el competidor más cercano, Alemania.
La producción local de bienes intermedios en China fue del 65 por ciento en 2014, frente al 40 por ciento a fines de la década de 1990. Otra forma de verlo es ver la proporción de exportaciones a importaciones de bienes intermedios y componentes necesarios para fabricarlo. El índice de exportaciones e importaciones de productos electrónicos de China fue de 1,4 en 1994. Subió a 4,2 en 2008 y se sitúa en torno a 7 y ahora muestra un fuerte aumento en la participación de la producción local de productos terminados. El mismo fenómeno se refleja en la creciente participación de China en la manufactura de valor agregado global, que ha aumentado constantemente del 7 por ciento en 2000 al 26 por ciento en 2014. 
Durante los últimos 10 años, China ha desarrollado el ecosistema de fabricación más complejo y eficiente del mundo al aprovechar su ventaja competitiva de la inversión en escala e infraestructura antes de la demanda para mantener bajos los costos de transacción. Es cierto que el aumento de los costos laborales es un desafío para la fabricación china, pero el desafío es saludable y ha ayudado al ecosistema de fabricación a ser más competitivo y ágil.
Una tendencia emergente en el mundo de hoy es la distinción borrosa entre fabricación y servicios. Arvind Subramanian discutió en su artículo titulado La hiperglobalización del comercio que a medida que los servicios se vuelven cada vez más comercializables, la competitividad de fabricación se definirá aumentando la creación de redes y la agregación de la demanda que mediante medidas tradicionales como los costos de mano de obra o transporte. Llamó al fenómeno, la desmaterialización de la fabricación . China es el único fabricante importante que realmente se ha percatado de este desarrollo en parte porque tiene las economías de escala necesarias para hacerlo. Los fabricantes con sede en Shenzhen han ampliado el modelo de venta de fabricación como un “servicio” , a menudo en pequeños incrementos desarrollados por primera vez por Rolls Royce.
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El ecosistema de fabricación de Shenzhen está tan “ conectado en red ” que los proveedores venden su exceso de capacidad a menudo vendiendo la cantidad de horas que su exceso de capacidad se utiliza a otros proveedores, aumentando las tasas de utilización efectiva y aumentando la eficiencia. Los sitios web de compras en línea como Alibaba aprovechan constantemente el análisis de big data de las tendencias del consumidor para anticipar la demanda mensual o incluso diaria (11/11) para proyectar la demanda que ayuda a los fabricantes a minimizar la sobreproducción. Tencent QQ se aventuró recientemente en los servicios de agregación de demanda al conectar a los fabricantes de Internet de las cosas a 800 millones de usuarios de QQ.
El futuro de la fabricación centrada en el consumidor consiste cada vez menos en vender millones de unidades producidas en masa del mismo producto y más en ser lo suficientemente ágil y flexible como para responder a la demanda colectiva individual o en pequeña escala. Los fabricantes chinos tienen una ventaja en lo mismo. Shenzhen tiene una red de proveedores de servicios ” a medida ” que venden productos electrónicos de consumo, como refrigeradores con diseños personalizables a un costo marginal marginal. Puedo dar muchos ejemplos de este tipo para reiterar que el mismo punto ha escalado rápidamente en la cadena de valor, desarrollado modelos de negocios únicos y replicables para seguir siendo competitivos y está estableciendo tendencias que probablemente serán adoptadas por la economía avanzada.
China ha realizado avances similares en la fabricación de ingeniería pesada. La industria china es mucho más innovadora de lo que generalmente se percibe. Le sugiero que lea el informe de McKinsey & Company titulado The China Effect on Global Innovation para leer más sobre la innovación y su papel cada vez más importante en el crecimiento económico chino. Ahí es donde tomé las estadísticas y los gráficos que utilicé en esta respuesta.
