No hay muchas innovaciones revolucionarias en la tecnología de bicicletas recientemente, pero hay algunas tendencias importantes en la evolución:
- Los frenos de disco ganan terreno en las bicicletas de carretera , lo que hace posible detener una bicicleta de carretera en un descenso más grande que la entrada de su garaje;
- Bicicletas de carretera que en realidad no son bicicletas de carretera , llamadas bicicletas de grava o de aventura, son adecuadas para carreteras de baja calidad y algunas todoterreno suaves;
- Neumáticos de MTB de mayor tamaño : 2.8 o 3.0 ″ de ancho, hacen que abordar terrenos técnicos sea más fácil para los ciclistas principiantes y también puede ser muy divertido para los ciclistas de montaña más avanzados. En 2016, los nuevos también tienen neumáticos de 2.6 ″ de ancho, que brindan algo de tracción adicional sin la necesidad de comprar una bicicleta nueva;
- Renacimiento de las bicicletas de trail : definitivamente no es una invención, sino una reinvención importante. Con alguna tecnología nueva (Boost, mejor tecnología de choque, nuevos tamaños de ruedas / neumáticos) y geometría moderna (larga, baja, floja), las bicicletas de trail de medio recorrido son más capaces que nunca.
- Shimano ingresa al segmento de bicicletas eléctricas : con la nueva transmisión compacta Steps M8000, facilita a los diseñadores de bicicletas crear bicicletas eléctricas con buen manejo. Otras marcas de e-MTB están siguiendo.
- Transmisión SRAM Eagle de 12 velocidades : para aquellos que prefieren la simplicidad de la transmisión no electrónica, el nuevo grupo Eagle con un enorme casete 10–50T, finalmente ofrece una gama de velocidades comparable con la transmisión 2 × 10, pero sin cambio delantero.
- Amortiguadores traseros métricos : si bien el cambio del dimensionamiento imperial a métrico de los amortiguadores traseros parece estúpido al principio, le sigue una tecnología mejorada, como ojales equipados con cojinetes o mayor volumen de aire y desplazamiento para la longitud de choque dada.
