Todos los acelerómetros son analógicos al menos 50%. Porque tienen que hacerlo. El mundo físico es analógico y la aceleración también es analógica. En la naturaleza, a menos que te teletransportes a otro lugar, no puedes romper la línea analógica de espacio-tiempo (por cierto, si la teletransportación fuera algo real, dudaría que se considerara como cuantización).
Entonces, el punto es que todo lo que puedes ver en la naturaleza es analógico y tienes que usar instrumentos analógicos para medir eventos analógicos. Por ejemplo, acelerómetro:
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Ves partes analógicas y digitales de un acelerómetro arriba. En el acelerómetro analógico obtendrá solo la parte analógica, mientras que en el llamado acelerómetro digital, también obtendrá la parte digital. Sin embargo, aunque prefiera el acelerómetro analógico, debe convertir los datos a digitales para procesarlos. En cuanto a su pregunta, debe decidir qué tan precisos deben ser sus datos. ¿Es mejor tu ADC? ¿Necesitas un mejor ADC? Ese tipo de cosas. En resumen, la diferencia entre el acelerómetro analógico y digital es la parte en la línea verde.
