¿La tecnología de batería y otras tecnologías asociadas son lo suficientemente potentes como para hacer funcionar excavadoras y tractores hidráulicos?

Solo necesito una batería lo suficientemente grande. Todos los trenes modernos, locomotoras, son híbridos o totalmente eléctricos. Entonces los motores existen. Es solo un ajuste de escala. Estoy seguro de que hay algunos utilizados actualmente en minas subterráneas en alguna parte.

Esta es una gran pregunta.

La tecnología de la batería está evolucionando a un ritmo vertiginoso en los laboratorios de todo el mundo. El Ejército de los EE. UU., A través de DARPA, financia laboratorios privados y laboratorios de investigación del Ejército y la Marina también están trabajando en esto. Se arrojan varias toneladas de dinero a esto.

Lo ven como un problema logístico. El eslabón débil de todas las operaciones terrestres en Afganistán era y es el convoy de combustible. Los vehículos blindados son inútiles sin él. Los convoyes de combustible tuvieron que pasar por Pakistán. Cuando apagamos a Bin Laden sin decir por favor, se enojaron y mantuvieron cautivos a los convoyes.

Esto afectó a todos los soldados en el país, porque cada uno entra al campo con aproximadamente seis baterías recargables diferentes. Esos fueron / son recargados por generadores que funcionan con combustible suministrado por convoy. Los soldados también necesitan vehículos blindados para el transporte.

Fue una lección difícil bien aprendida. En consecuencia, hay una oficina en el Pentágono dedicada a ver que las baterías se vuelvan más livianas, carguen durante mucho, mucho más tiempo y se recarguen muy rápidamente.

Es una tarea difícil, que algunos son escépticos sobre la probabilidad de fructificación.
Pero eso nunca ha impedido que la ciencia descubra cómo. Hay muchos laboratorios con algunas de las mentes más brillantes del planeta, que se han dedicado a desarrollar una “super batería” y han estado trabajando en esto por un tiempo.

Las baterías de metal líquido pueden ser lo que estás buscando. Echale un vistazo.

Espero noticias muy interesantes sobre el frente de la batería pronto, dados los descubrimientos que se han hecho y el tiempo, la mano de obra y el dinero dedicados a esto.

En aras de la transparencia, no soy un experto, pero he investigado un poco sobre esto, ya que soy un inversor que ve una gran oportunidad para entrar en la planta baja.

Actualmente soy un Tesla largo, ya que veo que tiene un futuro brillante y largo con la posibilidad de spin-offs a medida que crece.

En términos generales, hay un motor eléctrico para cada aplicación. Cuando se trata de usar motores eléctricos en equipos de construcción, mi suposición es:

1. Los motores eléctricos no son tan indulgentes como los sistemas existentes.
2. Los motores eléctricos son más grandes.
3. Los motores eléctricos de alto torque pueden costar más que los sistemas existentes

Así que no estoy seguro de que los motores eléctricos sean un buen camino a seguir. Sin embargo, si tiene motores eléctricos, necesitaremos una fuente de energía.

El problema es que los grandes motores eléctricos requieren mucha potencia, y eso no es algo en lo que los paquetes de baterías modernos sean buenos. Si observa la densidad de energía de las tecnologías de batería, encontrará que los sistemas de iones de litio tienen el mejor rendimiento. Teniendo en cuenta que las baterías de iones de litio almacenan 150 vatios-hora por KG (quizás el doble de eso con avances continuos), un pequeño motor eléctrico de 1500 vatios necesita 10 kg de baterías de iones de litio para tener suficiente energía para 1 hora de uso. Para un día completo de uso (10 horas), estamos hablando de una batería de 100 kg.

Sin embargo, estos tipos de grandes paquetes de baterías de iones de litio son costosos y aún no pueden almacenar una gran cantidad de “jugo”. 1500W es suficiente para ejecutar un pequeño divisor de madera, pero no es suficiente para ejecutar un raspador o un motor de tierra.

En resumen, la densidad de energía de los sistemas de baterías modernos hace que sea casi imposible tener una máquina de construcción alimentada por baterías. Podría hacer que funcione, pero costaría mucho dinero, probablemente no supere el rendimiento del equipo existente y funcione durante un tiempo relativamente corto antes de requerir una recarga.