¿Qué tecnología es similar a PIF-PAF de los misiles Aster 30?

PIF-PAF describe lo que es esencialmente un sistema de control de actitud y desvío (DACS), que es básicamente un sistema especializado de vectorización de empuje para hacer que los interceptores golpeen para matar … golpeen sus objetivos. Un DACS “genérico” o “nocional” tiene el único trabajo de proporcionar maniobras de inicio fuertes y rápidas para el final de la intercepción. El equivalente del sistema francés ASTER de DACS (el nombre en inglés de los Estados Unidos para esta tecnología general) sería “PIF”.

El sistema PIF-PAF realiza una segunda función: ayuda a aliviar cargas de alta G en el interceptor Aster durante las maniobras de alta G del juego final de intercepción: esta función también se llama “PIF”.

Entonces PIF-PAF es un acrónimo francés; No puedo encontrar el documento original PIF-PAF en este momento, y he visto varias definiciones diferentes, pero esencialmente equivalentes para el acrónimo PIF-PAF.

PIF = Pilotaje Intertiel en Force = “Dirección inercial por la fuerza”
PAF = Pilotaje Aeronautique en Force = “Dirección aerodinámica por la fuerza”

PAF se refiere a la dirección aerodinámica convencional utilizando las aletas traseras.

Los propulsores PIF podrían renombrarse como propulsores DACS: su trabajo es proporcionar vectores laterales más fuertes y más rápidos que las superficies de control aerodinámico.

Los propulsores PIF también pueden tener un segundo papel, aplicar una fuerza al cuerpo del misil en la dirección opuesta a la fuerza G inducida por la maniobra terminal para evitar que el misil se rompa por la mitad.

Hay otros misiles de impacto para matar endo-atmosféricos que usan un DACS, como la serie rusa 9M96 y el PAC-3 estadounidense. Estos misiles usan DACS para mejorar la maniobrabilidad del final del juego, pero que yo sepa, ninguno de ellos usa el DACS para aliviar cargas G excesivas en la caja de misiles. El misil Aster a menudo se anuncia como único debido al sistema PIF-PAF, pero eso necesita más calificación. El uso de PIF-PAF con fines puramente maniobrables no es único, aunque podría serlo para aliviar las cargas de G.