¿De qué manera es Silicon Valley hoy diferente al apogeo de Detroit?

Hay innumerables diferencias entre Silicon Valley ahora y Detroit en su apogeo. Me centraré en lo que considero el factor subyacente más importante.

Detroit (es decir, la industria automotriz) fue fuerte durante décadas porque, a todos los efectos prácticos, no hubo competencia extranjera:

  • A los trabajadores se les pagaba bien para ser mínimamente productivos. (Un amigo que trabajaba en una fábrica de bandas de transmisión intentó obtener el máximo rendimiento en un turno y produjo varias veces su cuota de piezas. El representante sindical lo mordió porque tales actividades hacen que todos los demás trabajadores parezcan holgazanes [Duh … .])
  • Los consumidores estaban acostumbrados a comprar automóviles de baja calidad. (Llevé el primer automóvil que compré nuevo, un Firebird, al concesionario 20 veces para reparaciones, ¡y eso se consideró normal!)
  • Los ejecutivos vivían vidas cómodas y seguras en Birmingham, etc., y las viudas se sentían cómodas y seguras con las acciones de las compañías automotrices en sus carteras.

Los habitantes de Detroit se rieron, al principio, cuando apareció el pequeño, poco poderoso y poco atractivo Honda Civic. Años más tarde, ya no se reían cuando las compañías automotrices japonesas (y otras extranjeras) ganaron participación de mercado y gran parte de los EE. UU. Rechazó los automóviles de Chrysler, Ford y GM, enviándolos a una crisis financiera.

Silicon Valley, por supuesto, se encuentra exactamente en la situación opuesta. La competencia de todo Estados Unidos y el resto del mundo es feroz. No es suficiente tener una gran idea y ejecutar bien: uno debe moverse rápidamente y continuar innovando, para que un seguidor rápido no se convierta de repente en el líder. Nadie es tan tonto como para creer que el éxito financiero está garantizado. Esto, obviamente, es un entorno más desafiante, pero también es más emocionante y más beneficioso para todos los involucrados.