¿La guerra acelera en gran medida el ritmo al que se introduce y desarrolla la nueva tecnología?

La guerra puede actuar como un catalizador para el desarrollo tecnológico. En ambas guerras mundiales, fue la nueva tecnología la que cambió el rumbo, desde los tanques rompiendo la guerra de trincheras, hasta el radar y todos los tipos de tanques utilizados en la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, muchas de estas tecnologías ya estaban en la mesa de dibujo antes de las guerras.

Radar era una tecnología británica que desarrollaron durante años antes del inicio de las hostilidades en la Segunda Guerra Mundial. Pero no era una prioridad. Antes de la Segunda Guerra Mundial, se creía que los aviones se usaban mejor como bombarderos lentos o como apoyo para un ejército terrestre. Sin embargo, cuando los alemanes comenzaron su ataque relámpago y allanaron el camino para sus ejércitos con aviones, los británicos vieron que la mejor manera de estar listos para un ataque era atrapar el avión antes de que pudieran verlos. Sabían que el radar podría darles esta habilidad y dedicaron muchas veces la financiación para su desarrollo que antes.

Lo mismo puede decirse de muchas tecnologías que tenemos. La capacidad para su desarrollo estaba presente antes, pero la guerra dio los fondos para llevar a buen término los proyectos.

La guerra tiene una larga historia que se remonta al comienzo del avance humano, sin embargo, las fuerzas armadas han progresado significativamente desde la lanza o el arco y el cerrojo. Los avances tecnológicos han provocado aviones más veloces, armas guiadas por láser y vehículos no tripulados que transportan bombas. Los drones de combate, o vehículos voladores no tripulados, facultan a las tropas para transportar armas en la guerra mientras permanecen a una distancia segura de muchos kilómetros lejos de los bordes sangrantes de la zona de guerra. A fin de cuentas, las vidas de los pilotos de aviones no tripulados no están en riesgo, lo que ayuda en la medida de lo posible la cantidad de muertes en la batalla. La tecnología Fly-by-wire reemplaza los controles de vuelo manuales con una interfaz electrónica que utiliza señales creadas por una PC y transmitidas por cables para mover los mecanismos de control. La presentación de los sistemas de vuelo por cable en la nave aérea permitió una dirección y control de PC más exactos. Por ejemplo, los sistemas de vuelo por cable podrían asentar aviones de forma natural, sin depender de las entradas manuales del piloto.