La liberación de patentes es muy probable que surjan nuevas empresas emergentes, pero no creo que tenga mucha relevancia para el campo automotriz en general. La razón de esto es cómo es el mercado automotriz. Los fabricantes de automóviles prefieren trabajar juntos en empresas conjuntas. Es su método ideal para hacer negocios de la misma manera que Tesla trabaja con Mercedes y Toyota. Para Mercedes, desarrollaron transmisiones para Mercedes Clase B y SmartForTwo Electric y para Toyota desarrollaron la transmisión Toyota RAV4EV.
Algunos fabricantes de automóviles han mostrado interés en la tecnología de Tesla desde el lanzamiento de las patentes. Pero si usan las patentes, lo más probable es que intenten asociarse con Tesla. Es simplemente la forma preferida de trabajar de la industria.
Pero, en general, la industria en sí misma duda en volverse eléctrica y las limitaciones no se basan solo en la tecnología. Los fabricantes de automóviles tienen demasiado dinero invertido en ICE y desean un retorno de su inversión. Por lo tanto, tardan en adoptar y quieren sacar las cosas lo más lentamente posible.
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De ahí que la mayoría de los fabricantes de automóviles sean autos eléctricos en su mayoría autos de cumplimiento. Incluso algunos que usan la tecnología de Tesla. Limitan severamente la tecnología porque no quieren que se coman en sus ventas de ICE. Por eso, Tesla es el único fabricante que es rentable fabricando autos eléctricos. Y Tesla está usando esto para su ventaja reinvirtiendo sus ganancias en un rápido crecimiento.
Tenga en cuenta que en los años automotrices, 4-5 años es como 1 año en años de teléfonos inteligentes / PC. Así que ahora estamos como en el primer año automotriz de los autos eléctricos modernos. Y al igual que con los teléfonos inteligentes, el primer año es de resistencia y vacilación y el segundo año (2015-2019 serán vacilantes tratando de ponerse al día), el tercer año (2020-2024) es cuando despegará la adopción masiva entre todos los fabricantes de automóviles y la mayoría de los autos vendidos serán BEV / PHEV / HEV.
Y sí, algunos fabricantes utilizarán la tecnología de Tesla. Especialmente sobrealimentado.
