CRDI se refiere al ‘motor de inyección directa Common Rail’
Se utiliza principalmente en motores diésel, ya que su objetivo principal es presurizar el combustible causando una atomización más fina, una mejor combustión, una menor producción de hollín y permitiendo múltiples inyecciones más pequeñas por golpe para suavizar el ruido del diésel.
Hoy en día, los fabricantes utilizan la tecnología CRDi para superar algunas de las deficiencias de los motores diesel convencionales que eran lentos, ruidosos y de bajo rendimiento cuando se implementaron especialmente en vehículos de pasajeros.
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Trabajo de CRDi –
- Una bomba de alta presión genera combustible a presión.
- La bomba comprime el combustible a presiones de aproximadamente 1,000 bar o aproximadamente 15,000 psi.
- Luego, suministra el combustible a presión a través de una tubería de alta presión a la entrada del riel de combustible.
- A partir de ahí, el riel de combustible lo distribuye a los inyectores individuales que luego lo inyectan en la cámara de combustión del cilindro.
En un motor diesel, crea un tremendo aumento en la eficiencia del sistema ya que todo el sistema diesel funciona en ” ENCENDIDO DE COMPRESIÓN “, mientras que una gasolina no funciona en el fenómeno de compresión, por lo tanto, ineficaz en un motor de gasolina.
