¿Pueden existir cruceros nucleares?

Si bien las otras respuestas han señalado correctamente que uno podría construir un crucero nuclear, nadie ha comentado sobre una de las principales razones por las que no sucede. La gente teme a los reactores nucleares. Es posible que obtenga algunos tipos aventureros que reserven porque es nuclear, la mayoría de los pasajeros serían reacios a comprar un boleto. Existe un problema similar en el sentido de que hay puertos en el mundo que no permitirán que una bomba nuclear, ya sea arma o reactor, ingrese al puerto.

Finalmente, esto se ha abordado indirectamente, los barcos de propulsión nuclear requieren mucho mantenimiento. Además del reactor, la tecnología actual utiliza el reactor para producir vapor que hace el trabajo real. Incluso las armadas del mundo se han librado en gran medida de las plantas de vapor porque son costosas de mantener y presentan los peligros del vapor supercalentado. Los submarinos y portaaviones con sus requisitos especiales son las únicas armas nucleares de nueva construcción.

Si uno construyera un barco lo suficientemente grande y cuestionara todas las decisiones tecnológicas, es posible que pueda construir un barco de crucero nuclear que pueda competir económicamente, pero incluso entonces tendría que lidiar con los problemas de percepción.

Dejando de lado todos los dobladillos, sí, pueden existir. No hay nada que diga que son ilegales o físicamente imposibles que haya visto.

¿Hay alguna ahora? Realmente no. Se mencionó el rompehielos ruso. La última vez que vi fue casi $ 30k para tomar el viaje.

¿Alguien está trabajando en uno? Tipo de … sí … tal vez. El MIT está diseñando una planta de energía nuclear que está amarrada en alta mar como una plataforma petrolera. Técnicamente un barco, pero no un barco ‘crucero’. Luego está esta idea que parece que es bastante escasa en los detalles. Lo único que me llamó la atención además de artículos y foros varias páginas a través de los resultados de búsqueda de Google.

No sé si es una buena idea o no. Sé que Lloyd’s of London reunió a algunas personas inteligentes hace varios años y escribió un artículo sobre cómo las finanzas podrían funcionar durante la vida útil de un barco. Lloyd ‘en realidad tiene clasificaciones para uso nuclear en barcos.

Las perspectivas futuras pueden valer la pena echar un vistazo …

El único buque civil de propulsión nuclear fue NS Savannah, que demostró la naturaleza económicamente inviable de este tipo de propulsión con la tecnología disponible en ese momento. Puedo pensar en muchas razones por las cuales un crucero nunca será alimentado por una energía nuclear. Principalmente, las razones psicológicas para los pasajeros, y también las velocidades relativamente lentas de los cruceros no harán que la inversión realmente valga la pena, ya que sería para un barco de contenedores que realmente necesita la energía. Los ahorros probablemente no superarán el costo inicial y el aumento de los costos de mantenimiento.

La línea de cruceros de expedición Quark Expeditions opera cruceros al Polo Norte a bordo del rompehielos nuclear ruso ’50 años de victoria ‘. Por supuesto, este barco no fue construido específicamente para cruceros, ¡pero es lo más parecido a un crucero de propulsión nuclear que yo sepa!

No creo que sea económicamente viable, por varias razones.

Restricciones de puertos: estoy seguro de que hay varios puertos turísticos que no desearían tener un reactor nuclear estacionado en el puerto. Países enteros estarían fuera del alcance de un barco de propulsión nuclear.

Requisitos de personal: se necesitan personas altamente educadas y con experiencia para supervisar y operar una planta nuclear. No son baratos. Habrá una diferencia notable en los requisitos salariales entre ingenieros calificados para operar plantas estándar e ingenieros calificados para operar plantas nucleares.

Factor de miedo: las personas tienden a no ser racionales. Podrías citar figuras de seguridad. Podrías contarles todo acerca de los cientos de reactores en todo el mundo que han funcionado durante décadas sin problemas. No significará nada para algunas personas. Escuchan “nuclear” (o probablemente nuke-u-lar en sus oídos) y se están llevando sus negocios a otra parte.

Cuestiones de litigio: sin duda, tendrá algunas personas a bordo. Pero algunas de esas personas eventualmente desarrollarán cáncer. Son simples estadísticas. Y muchos de ellos asumirán que tuvo algo que ver con el momento en que tomaron el crucero nuclear. Los casos tendrán poco o ningún mérito, pero los operadores de cruceros tendrán que llevar incluso más abogados de lo habitual para combatir los casos.

Mayor valor objetivo: hay algunas personas fanáticas obsesionadas con la muerte en este mundo que adorarían tener en sus manos un arma apocalíptica. Un crucero es ciertamente un blanco más fácil que un portaaviones o un submarino. Eventualmente, alguien intentará tomar el barco. Lo que significará …

Seguridad mejorada: tanto interna como externa. A diferencia de los buques militares, los equipos de cruceros provienen de todo el mundo. Probablemente necesitarían un proceso de investigación más severo antes de que se les permita trabajar en la nave nuclear. Lo mismo puede aplicarse a los invitados. Y, el barco necesitará llevar personal de seguridad adicional para evitar ataques en el mar o ataques de personas que se escabullen en el proceso de investigación.

Es mucho para considerar. Con los costos iniciales de un nuevo crucero, las compañías no pueden darse el lujo de correr demasiados riesgos. Entonces tienden a seguir una política de “si no está roto …”. Saben que los restaurantes, casinos, atracciones y destinos traen invitados. Estas son las cosas que promueven. Cualquier otra cosa es aumentar el número de invitados que un barco puede manejar de manera segura.

Una nave nuclear podría ser una novedad. Estoy seguro de que es tecnológicamente posible. Incluso podría ser económicamente factible. Pero no puedo ver ninguna compañía de cruceros importante tomando ese tipo de riesgo.

¿Un crucero puro? Lamentablemente no. Las únicas embarcaciones nucleares no militares son buques de carga, rompehielos

Propulsión marina nuclear – Wikipedia

y un sub de investigación

Submarino estadounidense NR-1 – Wikipedia

Excluyo barcazas y barcos con los motores desmontados convertidos en reactores nucleares flotantes amarrados a un muelle y enviando electricidad a tierra.

El más cercano era uno de los buques de carga por encima del cual había alojamiento para 60 pasajeros. Camarote de pasajeros y comedor en la foto de abajo.

NS Savannah – Wikipedia

Hasta la fecha, no. Esto se debe en gran parte al hecho de que los barcos actuales no necesitan desesperadamente tanto petróleo para funcionar. Ahora, no estoy diciendo que los barcos no sean consumidores de petróleo, pero como el petróleo es menos denso que el agua, y los barcos se pueden construir realmente muy grandes, no hay ninguna razón técnica por la que no se pueda rematar un gran crucero o buque de carga. suficiente aceite para cruzar el pacífico. Esto es especialmente cierto para los cruceros, que tienden a navegar relativamente cerca de las costas y se dirigen al puerto dentro de los 4 días posteriores al deslizamiento. Además, si ignora los reactores nucleares navales militares con su combustible nuclear enriquecido al 90%, los reactores nucleares generalmente tienen una densidad de potencia demasiado baja y el núcleo + sistemas de enfriamiento + generadores + blindaje lo hacen no mucho más liviano que simplemente llenarlo con diesel.

Sin embargo, las cosas pueden cambiar en los próximos 10 a 20 años, ya que los reactores nucleares gen 4 están diseñados e implementados comercialmente. Dado el impulso masivo a través de la industria nuclear para explotar la economía de la producción en serie y mudarse a SMR, los reactores nucleares pueden volverse lo suficientemente baratos como para ser económicos para colocar en los barcos más grandes. ¿Quién sabe? Lo veremos dentro de 10 años.

No, y no espero ninguno por mucho tiempo.

El transporte nuclear civil quizás tenga sentido para los buques de carga que viajan a velocidades más altas y transportan cargas descomunales. Solo si (después) los buques de carga civiles se vuelven comunes y pasamos varias décadas sin un solo accidente nuclear, existe una pequeña posibilidad de que podamos obtener cruceros nucleares, y probablemente solo si los combustibles fósiles están prohibidos para buques medianos y grandes.

Muchos de los barcos de propulsión nuclear (principalmente rompehielos) se han convertido para funcionar con petróleo. Las plantas de energía nuclear solo necesitan demasiado mantenimiento, costoso y difícil de conseguir. Es una pena, imagina la reducción de las emisiones globales de CO2.

Varios buques de uso civil (varios rompehielos, un buque de carga combinado de pasajeros) han sido equipados con energía nuclear, por lo que no hay ninguna razón técnica para que no exista un crucero nuclear …

Se ha comprobado que los buques de uso civil propulsados ​​por costos nucleares no son económicamente viables …

En lo que respecta a la seguridad, la marina de los EE. UU. Demuestra que es posible operar con seguridad una embarcación de propulsión nuclear, sin embargo, la percepción pública (con algunas buenas razones) es que la energía nuclear es peligrosa … Las personas que viajan en cruceros quieren divertirse … No lo hacen querer preocuparse por “brillar en la oscuridad” …

Posiblemente las futuras tecnologías nucleares (por ejemplo, Torio) cambiarán tanto los impedimentos económicos como los de seguridad, pero, hasta entonces, no veo venir un crucero nuclear …

La Unión Soviética o Rusia han encargado una serie de rompehielos de propulsión nuclear, y 4 naciones (Japón, Alemania, Estados Unidos y Rusia) han construido buques de carga con propulsión nuclear, pero nadie ha construido un crucero con propulsión nuclear. Creo que en un momento estaban usando uno de los rompehielos como un crucero a la Antártida, pero eso no se menciona en el artículo de Wikipedia. Obtuve esta información de:

Propulsión marina nuclear

Podrían, pero la infraestructura no está allí para soportarlo. Tendría que haber instalaciones de soporte y reparación, pero los costos iniciales serían demasiado altos.

Había barcos de carga nuclear, pero fallaron por la razón explicada.

Aquí hay un enlace wiki a uno: NS Savannah

Puedes verlo en Baltimore.

El NS Savannah sirvió durante diez años (1962-1972) como pasajero y como buque de carga. Era más una prueba de concepto que un barco comercial económicamente viable.

Es curioso que preguntes ahora. Hace dos días hubo un buen artículo en Arstechnica sobre The NS Savannah, el primer (y último) buque mercante nuclear de Estados Unidos.

No fue construido para ser económicamente viable, y no lo fue, pero tal vez podría haber sido si se hubiera previsto. El hecho de ser un buque de carga de pasajeros y carga a granel lo hizo dudoso ya sea para cruceros o carga cuando surgieron los contenedores.

Los costos actuales probablemente lo descarten por ahora, aparte de las complejidades tecno / político / seguridad.

Intentaron hacer un buque de carga nuclear, con enormes subsidios del gobierno, pero simplemente no voló. Para empezar fue una idea tonta. No hay nada que un buque de carga o crucero necesite que pueda suministrar la energía nuclear. Y la nuclear es cara.

No hay una razón técnica de por qué una empresa no puede hacer una. El reactor tendría que estar certificado por la Comisión de Regulación Nuclear, no recuerdo haber visto nunca un proceso para solicitar una licencia para un barco, pero eso no significa que no pueda tener licencia.
Creo que la verdadera pregunta es si lo construyes, ¿alguien lo usará? Creo que el público todavía tiene una percepción de que la energía nuclear es peligrosa y que no estaría tan emocionado ante la perspectiva de separarse de una en el mar.
Creo que veremos buques de carga alimentados por energía nuclear mucho antes de que veamos cruceros. Sería interesante diseñar un buque de carga 2-3 veces más grande que la potencia de los súper petroleros actuales mediante un reactor y propulsión de accionamiento eléctrico directo.

Todavía no, a menos que cuentes los rompehielos rusos. El miedo irracional a la radiación es visto como un problema por la gente de marketing.