Cómo el cerebro impulsado por IA de Bosch cambiará la industria del automóvil
Alrededor de 3.000 ingenieros de Bosch en Stuttgart y Bengaluru están poniendo sus cerebros, en sentido figurado, en un súper cerebro que puede procesar 30 billones de puntos de datos por segundo y procesar datos tres veces más rápido que un cerebro humano.
Está diseñado para no cometer errores. Esto es lo que Yuval Noah Harari predijo que sería la próxima fase de evolución del homo sapiens, conectado a todo lo que nos rodea. Para empezar, se colocará en automóviles y ayudará a proteger nuestro medio ambiente y nos proporcionará una conducción segura.
“LAS SOCIEDADES DEBEN DECIDIR CÓMO LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL SERÁ IMPLEMENTADA EN SUS CULTURAS, ESPECIALMENTE PORQUE EN 20 AÑOS, 41 MEGACIDADES SERÁN EL HOGAR DE 6 MIL MILLONES DE PERSONAS”. – ROLF BULANDER, PRESIDENTE DE LA MOVILIDAD BOSCH
Los ingenieros de Bosch, junto con Daimler, formaron una alianza para poner autos sin conductor en las carreteras este año.
De derecha a izquierda: Markus Heyn y Dirk Hoheisel, ambos miembros del consejo de administración, y Rolf Bulander, presidente de los servicios de movilidad, de Robert Bosch GmbH
Según Robert Bosch, los automóviles tendrán gestos y control por voz. El objetivo de esta tecnología es salvar vidas, ya que la mayoría de los accidentes son causados por errores humanos y los automóviles automáticos y sin conductor pueden reducir eso.
Los líderes de Bosch no encuentran muchas nuevas empresas que están haciendo avances significativos en las tecnologías de inteligencia artificial. Dicen que no hay muchos involucrados en esta tecnología y, por lo tanto, están poniendo sus propias inversiones y haciendo uso de sus capacidades existentes.
Los robocabs libres de emisiones ya se están experimentando en los EE. UU. Muchos fabricantes de automóviles están haciendo su contribución a este desarrollo. Tales como Tesla Motors en California y Tata Motors y Mahindra & Mahindra (M&M) en Pune.
En las montañas de Bad Mergentheim y Boxberg en Alemania, se están probando 20 prototipos de automóviles con los chips super cerebrales. La tecnología ahora está allí desde hace un año y Bosch ha visto ingresos de € 1 mil millones por la venta de estos sensores con un valor en libros de pedidos de € 3,5 mil millones. Todo esto conduce a un futuro en el que un automóvil no será solo una herramienta para la movilidad, sino más bien un compañero inteligente.
Los fabricantes de automóviles deberán colaborar con los servicios de TI y las empresas de análisis para hacer que los automóviles sean inteligentes. Lo más probable es que Microsoft, SAP, IBM y Amazon sean las compañías con las que colaborarán los fabricantes de automóviles.
M&M ya está recopilando datos de los tractores de 5.000 agricultores para lograr desarrollos similares. Empresas como Savari Inc., una empresa de infraestructura de automóvil a la nube con sede en Bengaluru, ha recopilado datos de más de 15 millones de millas conducidas en automóviles conectados.
“EN TRES AÑOS, LOS COCHES SE CONECTARÁN CON LAS CIUDADES. NUEVA YORK YA ESTÁ EXPERIMENTANDO CON TALES TECNOLOGÍAS. ”—SAIGHIRIDHAR V, DIRECTOR GENERAL DE INGENIERÍA DE SAVARI INC.
Bosch está invirtiendo 300 millones de euros en inteligencia artificial y está destinado a gastar mil millones de euros en la creación de una fábrica de semiconductores que fabricará los chips que impulsarán las tecnologías de inteligencia artificial.
Las empresas indias de servicios de TI pueden monetizar ofreciendo soluciones a dichos fabricantes de automóviles. Un automóvil conectado genera 1 GB de datos por segundo. Procesar y dar sentido a estos datos requiere plataformas de inteligencia artificial. El procesamiento de estos datos en el punto de servicio para el cliente puede ser realizado por unidades de negocios de análisis de empresas de servicios de TI.
Rubrik, una startup india que también opera fuera del Área de la Bahía en los EE. UU., Ha recaudado $ 292 millones en tres años de su existencia porque su tecnología puede replicar copias de datos a través de múltiples nubes y presentarse a los CIO para una rápida toma de decisiones.
“EL PROBLEMA ES QUE LOS CIOS TODAVÍA NO HAN COMPRENDIDO LOS RESULTADOS DE NEGOCIOS DEL FUTURO Y POR QUÉ LOS DATOS DEBEN SER COPIADOS A TRAVÉS DE LAS NUBES” – BIPUL SINHA, COFUNDADOR DE RUBRIK
Los datos generados por los automóviles serán procesados por las compañías de automóviles con la ayuda de las soluciones proporcionadas por las compañías de análisis de la India. El modelado estadístico requerido para tales tareas necesita nuevas habilidades que ya están siendo proporcionadas por compañías edtech como Simplilearn, Jigsaw Academy, Vedantu y Edureka.
Este no es el futuro lejano. De hecho, para 2030, veremos madurar tales configuraciones. La sociedad india en su conjunto tendrá que reinventarse con los cambios que la IA trae a nuestras vidas. No hay parada para la IA. Es inteligente que gobiernos, corporaciones y ciudadanos lo adopten bien.
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