Respuesta centrada en nosotros:
Esta es una preocupación válida, y sugeriría cerrar cualquier posición financiera larga en compañías que obtienen muchos ingresos de la industria de la construcción de carreteras tan pronto como termine el bombardeo de infraestructura de Trump.
Entonces, ¿a dónde va el dinero?
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Actualmente, el sistema de control de tráfico aéreo de EE. UU. Maneja alrededor de 100,000 vuelos por día. Hay aproximadamente 200 millones de automóviles en los EE. UU., Y hacen mucho más de 100,000 viajes por día. Para que los autos voladores trabajen en nuestro espacio aéreo actual y también para el soporte de los servicios automatizados de “drones” también tendremos que gastar cantidades significativas de dinero para la seguridad y la infraestructura de apoyo para los vehículos voladores.
Vale la pena mencionar que tampoco espero ver un final completo del gasto en carreteras. Es mucho más eficiente desde el punto de vista energético mover la carga por carreteras de superficie que a través del transporte aéreo. Mi predicción aquí es que verá menos gasto en la ampliación de carreteras y más gasto en tecnologías que permiten la automatización y los vehículos sin conductor.
