Si no me equivoco, la pregunta es “¿Cómo se asegura de que las vías del tren no estén rotas?”.
Si ese es el caso, desafortunadamente, no tenemos ninguna tecnología para detectarlos. Quiero decir, siendo ingeniero mecánico, puedo contarte sobre docenas de metodologías para detectar los defectos, pero teniendo en cuenta la enorme red ferroviaria que abarca casi todo el país, no será rentable. En cambio, es mejor contratar a algunos tipos y hacer que vaguen por las pistas para una inspección visible de las pistas.
Y eso es lo que hace el ferrocarril. Esas personas se llaman “Gangman” (sé lo que estás pensando :)). Se consideran empleados del Grupo D / Clase IV. Por lo tanto, cada estación de ferrocarril tiene un par de ellas, y deben cubrir las vías a pie.
- ¿Cómo almacena la computadora la información para reiniciar?
- ¿Cómo se veía una computadora hace 50 años?
- ¿Debo seguir con la tecnología anterior o comprar la última y mejor?
- ¿Cómo puede ayudar la tecnología en el desarrollo del área rural?
- Robótica: ¿Qué tecnología o tecnologías fueron más importantes para habilitar los 'quadcopters' que son tan populares últimamente?
Editar: Mi único enemigo en este mundo me ha señalado, es decir, Km Afsana, que las vías del ferrocarril se inspeccionan completamente mediante inspección ultrasónica. La frecuencia de la inspección realmente depende de la propensión al agrietamiento de una longitud de pista particular.
Gracias Km Afsana 🙂
