No. La transferencia de potencia inductiva es adecuada para niveles de potencia pequeños y es ineficiente. Es bueno para cargar su teléfono porque no hay un cable molesto, pero las intensidades de campo magnético requeridas para recargar la batería de un automóvil eléctrico probablemente tendrían efectos ambientales negativos significativos.
Existen varias patentes sobre transferencia de potencia inductiva destinadas a alimentar vehículos eléctricos en carreteras especiales. Si esto funcionara, significaría que podría recargar su Tesla mientras conduce en una carretera especial que produce un campo magnético de CA muy fuerte a medida que su Tesla pasa sobre él. Debajo del Tesla habría una bobina de recogida que actúa como un devanado secundario en un transformador y convierte la energía magnética en corriente eléctrica para alimentar el vehículo y recargar la batería. Lamentablemente, la tecnología no es viable.
Algunos prototipos de transferencia de potencia inductiva utilizan una recogida que se coloca automáticamente contra el transmisor en la carretera cuando el vehículo está parado. Tenga en cuenta que si uno usara un mecanismo similar para conectar el enchufe del cargador, entonces el sistema general sería mucho más barato y transferiría fácilmente mucha más energía.
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