Difícil de predecir, ya que la FAA aún necesita cambiar las regulaciones para hacer que el uso comercial de UAV en los EE. UU. Sea legal. El Congreso fijó una fecha límite de 2016.
La FAA acaba de publicar una “hoja de ruta” para su esquema de regulación que describe las licencias comerciales de UAV a partir de 2015. A medida que se acerca la fecha límite para las reglas de drones, la FAA emite una hoja de ruta para su inclusión en los cielos.
PERO … el uso sin línea de visión y el pilotaje totalmente autónomo de una nave aérea es un problema de confianza bastante grande. La gente generalmente no quiere que los micro UAV se estrellen contra un edificio del centro debido a una fuerte ráfaga de viento, lo que hace que se caiga del cielo y golpee a alguien en la multitud de tráfico de la hora pico. O una gran cantidad de otras preocupaciones de seguridad. De hecho, la hoja de ruta actual prácticamente excluye el pilotaje autónomo. Se necesita un piloto real al mando, en su opinión.
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Agregue a eso el hecho de que algunos estados simplemente prohíben tal oficio. (Texas prohíbe el uso de drones privados (la mayoría) por temor a espiar). Es extremadamente optimista, tal vez incluso idealista, que Bezos pueda ofrecer este servicio en los Estados Unidos.
Pero para darle una respuesta breve: 50% de posibilidades de que ocurra en 2017 (o nada).
