Cámaras de luz roja, cámaras de control de velocidad, cámaras que cuentan los automóviles en los carriles y controlan las señales de tránsito, y cámaras que vigilan las cámaras para evitar daños causados por conductores furiosos. Algunos están en plataformas fijas y otros están en plataformas móviles o conectados a vehículos. Hay muchas cámaras y es difícil distinguirlas.
Estas cámaras son un gran negocio. En un condado de Maryland, las cámaras generaron ingresos de medio millón de dólares en su primer mes de funcionamiento. La mayoría de estos son planes de reparto de ingresos con la mitad yendo a las empresas de tecnología y la otra mitad a las arcas del gobierno. Por lo tanto, hay mucho dinero que continúa evolucionando estos sistemas.
Aquí no hay cámaras falsas porque cada cámara real es un centro de ganancias y una cámara falsa en realidad costaría dinero en lugar de ganar dinero. Quizás esto no sea universalmente cierto, pero no he encontrado una cámara falsa a unos cientos de millas de donde vivo.
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El único sistema razonablemente confiable que conozco para detectar los dispositivos de control de tráfico es la suscripción a la base de datos que actualiza mi GPS mensualmente. Es bastante preciso sobre la ubicación de los dispositivos fijos de control de tráfico. El GPS emite advertencias de velocidad normal cuando los límites bajan repentinamente, pero también emite advertencias (visuales y audibles) al ingresar a un área que se sabe que contiene dispositivos electrónicos de control de tráfico, como cámaras. Los dispositivos móviles son una incógnita en cuanto a dónde se ubicarán en un día determinado, pero las ubicaciones de las horas pico son bastante consistentes y bien conocidas.
Incluso saber dónde están los dispositivos no protege contra el deslizamiento ocasional. Por ejemplo, tenemos una carretera dividida de seis carriles con un límite de velocidad de 30 mph cerca. Cuando las cosas están congestionadas, el límite tiene sentido. A las 11 p.m. sin otro tráfico en la carretera, se requiere un esfuerzo muy consciente para evitar pasar más de 30 mph. Visualmente parece que solo estás gateando, por lo que debes tener en cuenta el velocímetro tanto como la carretera. Este es el arte detrás de las ubicaciones de las cámaras. No se colocarán en áreas donde no generen ingresos.
