Cuando un crucero de misiles Aegis identifica un fantasma, ¿siente miedo?

No. Porque el crucero AEGIS no tiene concepto de muerte y no comprende el daño potencial. La categorización de amenazas existe únicamente para beneficio de la tripulación. Actualmente, los cruceros AEGIS no tienen una respuesta autónoma a las amenazas.

Se puede decir que la respuesta al estrés (mayor actividad en los sistemas de cubierta y armamento en línea) sería una respuesta de miedo, pero en realidad no. El sistema AEGIS en su conjunto no lo siente. Si sacas a la tripulación del barco y la dejas en el generador, el sistema de radar, el motor y el sistema de armas, la percepción del radar del fantasma y la información que se transmite se detiene en CIC. Sin seres humanos allí, el barco solo percibe el fantasma entrante, lo marca como una entrada, pero no hace nada al respecto. Eso me dice que ‘amenaza’ no se puede usar como parte de los qualia para el crucero AEGIS.

tl; dr Threat es parte de los qualia para los seres humanos porque es importante que los seres humanos no exploten, pero aún no es parte de los qualia para el crucero AEGIS.

El miedo a un evento externo inminente (en oposición al miedo “interno” inducido fisiológicamente que ocurre en el tronco encefálico, entre otras áreas) requiere una amígdala o una estructura equivalente similar. Los misiles no contienen tal estructura, ya que incluirla sería contraproducente en un misil. Por lo tanto, al igual que un humano con una amígdala dañada, un misil debe ser incapaz de temer un evento inminente.

Los qualia también deben correlacionarse con el grado de fuerza vital y la expresión de la fuerza vital. En los seres vivos, la expresión de la fuerza vital es superior en comparación con los dispositivos electrónicos. Por lo tanto, aunque en teoría las relaciones con uno mismo o con los qualia están presentes incluso en dispositivos electrónicos, serán mucho menores en comparación con los qualia que están presentes en un ser humano.

No, no lo creo. Primero, no veo estas ideas “qualia”, “percepción”, “emoción” como algo que puede definirse y reducirse a definiciones funcionales simples y altamente abstractas.

En segundo lugar, los términos no tienen definiciones fisicistas fuertes, por lo que es difícil decir que una comparación de percepción y emoción en humanos con sistemas de máquinas de procesos físicos es más que una analogía muy flexible.

Volviendo al primer punto, creo que es completamente válido decir que un fenómeno como la emoción está intrínsecamente ligado al contexto completo de su instanciación en humanos (y probablemente en animales sensibles): la naturaleza física y orgánica de la misma, el complejo y un sentido humano vulnerable de sí mismo con sus necesidades, antecedentes sociales, etc.

Simplemente no está sucediendo en las máquinas.

Si hacemos un experimento mental e imaginamos una combinación de humano y máquina y luego preguntamos si eso tiene emociones y cualidades, entonces estamos concibiendo un caso de uso que amplía los conceptos. Pero eso no dice nada sobre si el crucero de misiles lo tiene.

bueno, la programación puede hacer sonar sirenas, luces intermitentes y comenzar a calentar contramedidas, pero no existe un análogo directo de “miedo” a menos que considere luces intermitentes y sirenas como “miedo”. El miedo es una reacción humana y animal, no tiene nada que ver con la maquinaria.

Solo si ves la nave como una especie de superorganismo, incluidos los humanos, así como la estructura y el equipo.

Hay una excelente novela del autor de las historias de Hornblower que toma esa visión, ver https://en.wikipedia.org/wiki/Th …).

No. Es un objeto inanimado.

Impactar objetivo no es la muerte. Es un orgasmo infinito. El misil está construido para alcanzar el objetivo. Está conectado para tratar de alcanzarlo a cualquier costo. Su último aporte es el éxito.