Las cámaras utilizadas en las autopistas tienen el objetivo principal de alertar al departamento de transporte o la policía de que puede haber una situación en la carretera interestatal que debe abordarse rápidamente.
También son útiles para que el público vea y vea si hay tráfico. Ayuda al conductor a decidir si ir o no por ese camino. Su departamento de transporte local debe tener un enlace a las cámaras en su área.
No hay mucho que alguien pueda hacer sobre el manejo de la congestión en la autopista. No hay señales En carreteras señalizadas, estas cámaras son utilizadas por el distrito de carreteras como una herramienta para el manejo de la congestión o para suavizar el flujo del tráfico. Cuando ven congestión en las carreteras, pueden ajustar el tiempo de las señales para dar preferencia a la dirección que puede estar retrocediendo.
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Los usamos durante la construcción cuando cerramos carriles. Por ejemplo, recientemente tuve que cerrar un carril de una rampa de dos carriles en una rampa muy concurrida para algunos trabajos de construcción. Si no ajustamos el tiempo de la señal, el tráfico de la rampa habría retrocedido hacia la interestatal. Ajustamos el tiempo de la señal para dar preferencia a esa rampa dándoles más tiempo en verde. Esto hizo una gran diferencia. Cuando no lo habíamos cronometrado correctamente, el tráfico de la rampa retrocedió hacia la interestatal. Esta es una situación muy peligrosa y hacemos todo lo posible para evitarla. Usaron la cámara para monitorear el tráfico y ver si era necesario realizar más ajustes.
Yo trabajo para el departamento de transporte. Recientemente, tuvimos un avión aterrizando en la autopista. Con la ayuda de las cámaras, pudimos ver esto rápidamente y llamar a la patrulla de carreteras, equipos de mantenimiento, grúas, FAA y similares a la escena. Esto fue en el medio del viaje de la mañana.
Como mencioné, no había nada que pudiéramos hacer sobre el tráfico en la interestatal, porque no hay señales para ajustar. Lo mejor que pudimos hacer fue mover el avión tan lejos como se nos permitiera abrir tantos carriles como sea posible para que el tráfico continúe moviéndose. Digo permitido porque la FAA está obligada a hacer una investigación en estas situaciones y no pudimos alterar su investigación. Pudimos alertar a los medios y hacer que informaran al público para evitar el área como resultado de tener una cámara cerca del lugar donde se detuvo el avión.
