El bucle inductivo con cable es el más confiable. Por supuesto, cuesta más que la última tecnología debido a la cantidad de zanjas y la instalación de conductos involucrados. Y puede ser dañado por proyectos de repavimentación de carreteras.
La detección de video funciona bastante bien, pero puede ser engañada moviendo árboles, sombras proyectadas en la mañana y en la noche por automóviles en carriles adyacentes, y moviendo postes de tráfico que balancean la cámara hacia adelante y hacia atrás en días ventosos. Difícil de detectar vehículos de emergencia.
El detector de vehículo magnético inalámbrico suena bien, pero la batería debe reemplazarse cada año. También es difícil identificar vehículos de emergencia de camiones.
- ¿Cuáles son algunos desarrollos recientes en sensores biométricos?
- ¿Cuál es mejor en términos de rendimiento, durabilidad y probabilidad de quedar obsoleto, entre un sensor CCD o un sensor CMOS?
- ¿Puede sugerirme algunos interruptores y enchufes basados en 'sensor de movimiento' y 'fotocélula', ya que deseo habilitar mis luces solo después del anochecer?
- Cómo encontrar la distancia recorrida usando un acelerómetro
- ¿Por qué Telegram usa un sensor de proximidad?
Para identificar los vehículos de emergencia, generalmente se coloca una baliza óptica IR en el vehículo y un sensor como el sistema Opticom Opticom IR para el personal de respuesta a emergencias – GTT