La mayoría de los problemas realmente interesantes con los faSDV (¿cómo los hacemos manejar el tráfico dirigido por humanos? ¿Lavado de autos? ¿Estacionamiento en el césped? ¿Carreteras de grava? ¿Carreteras de tierra? ¿Llegar a garajes? es que habrá mucho para trabajar .
Para ser honesto, me preocuparía más que los fabricantes de automóviles se den cuenta de que pueden llegar fácilmente, digamos, al nivel 3, pero ese nivel 5 requerirá tanta investigación con horizontes tan largos que los accionistas se cansarán de financiarlo, y el La exageración (y los trabajos) se irán agotando gradualmente en los próximos diez años, algo así como las burbujas anteriores en torno a la energía de la turbina, los autos voladores y las aeronaves. Pero, de nuevo, puede que no. Es difícil de contar.
En el lado positivo, no es como tener entrenamiento en CS con un enfoque en ML te dejará abandonado al costado del camino; esas habilidades serán relevantes en muchos otros campos, incluso si los SDV se drenan en la proverbial cloaca de la desesperación por la innovación fallida. Lo que no sé es si tener una maestría en lugar de una licenciatura o un doctorado será una ayuda o un obstáculo; He oído que hay un valle incómodo de calificación para los titulares de títulos de maestría, pero como emprendedor que abandoné personalmente, ¡soy casi la última persona en pedir consejo en ese aspecto!
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