No soy piloto, pero mi tío es dueño de un vuelo s No soy piloto, pero mi tío es dueño de una escuela de vuelo para poder hablar de los costos.
Soy un blogger profesional de TI y profesional de TI, por lo que también puedo hablar de ese lado.
Al igual que en el profesional de seguridad de TI, usted está bien posicionado para poder hacer cambios en su carrera, especialmente los costosos. Espero que hayas estado en el negocio el tiempo suficiente para ganar un salario de más de seis cifras.
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El entrenamiento de vuelo es muy costoso. Tienes que pagar por las horas en el avión más las tarifas de combustible más el tiempo para el instructor. Dependiendo de la escuela que pueda parecer $ 100 por hora hasta $ 500 por hora, dependiendo del tipo de avión y la calificación que esté buscando.
Para una calificación comercial, está buscando hasta $ 20,000, a menos que pueda obtener una aerolínea para pagarlo. Este enlace de AOPA le dará ideas sobre los costos.
También debe pensar en las perspectivas de ganancias después de obtener su licencia. Tienes que competir contra muchos antiguos pilotos militares. Tengo un amigo que es piloto y gana el equivalente de unos $ 12 por hora. Quizás algunos pilotos de líneas aéreas superiores y pilotos privados ganan más, pero este parece ser un campo donde hay trabajos limitados pero muchos trabajadores potenciales.
Recomendaría intentar obtener su deporte (20 horas) o privado (40 horas) mientras sigue trabajando para ver si incluso le gusta. Tú quizás no.
No hay duda de que volar es muy divertido, pero para la mayoría es muy difícil hacer una carrera bien remunerada.
