“¿Para qué usamos una caja negra PARA en un avión cuando …?”
La nube es una tecnología reciente. Las cajas negras existían desde la década de 1940. Y como ha demostrado la desaparición del MH 370, el solo hecho de tener una nube no garantiza que los datos de la aeronave sean capturados para ser utilizados por los investigadores.
Hay varios problemas que deben resolverse antes de que una infraestructura confiable de captura de datos esté creando datos de vuelo y datos de voz de aviones voladores. Y está la cuestión del pago. Algunas aeronaves están equipadas con ACARS, pero el sistema no se utiliza porque la aerolínea no está dispuesta a pagar a los proveedores de servicios. Y en una atmósfera de intensa competencia, los gobiernos no desean imponer legislación a las aerolíneas que son costosas para las aerolíneas y que no tienen un beneficio de seguridad directo e inmediato.
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