¿Por qué deberíamos reanudar el volante después de girar si queremos seguir derecho después? ¿Podemos diseñar uno para deshacernos de estas cosas inútiles?

Quizás una analogía funcione aquí. ¿Alguna vez has jugado juegos de computadora?

Periféricos de usuario

Un mouse asigna el movimiento del usuario linealmente al movimiento de salida. Cuando mueve el mouse, el cursor mueve la cantidad correspondiente. Una vez que te detienes, se detiene. Esto es excelente para una localización rápida y precisa sobre un área, quizás la mejor de todas.

Un joystick asigna un desplazamiento desde la línea de base a una velocidad continua de movimiento de salida. Manténgalo ligeramente desplazado, y su cursor se mueve a una velocidad agradable y constante. Esto es excelente para rotaciones suaves, como pilotar un avión.

Tipos de juegos

Tiradores en primera persona . El mouse tiene una tremenda ventaja sobre el joystick en los juegos de disparos en primera persona, donde el objetivo es colocar rápidamente el cursor en una ubicación aleatoria. Un torneo mixto de PC (mouse) versus consola (sticks de pulgar) sería una matanza a favor de los jugadores de PC.

Simuladores El joystick tiene una tremenda ventaja sobre los aviones voladores, helicópteros y cualquier cosa que requiera una rotación suave y continua. Un torneo mixto de PC (mouse) vs joystick en un simulador de avión de combate sería una matanza a favor de los jugadores de joystick.

Volver a conducir automóviles

Sucede que conducir un automóvil requiere una gran rotación suave y continua, como al hacer giros. Usando un mouse, necesitaría mover continuamente su mano en una dirección, lo que no está a una velocidad uniforme (será una sacudida), y necesitaría levantarlo y mover su brazo en la dirección opuesta muchas veces. Un joystick manejaría los giros mucho mejor.

Es posible que ya lo haya intuido, pero un joystick es como el volante moderno. Las desventajas de hacer que el volante sea como un mouse (lo que estás describiendo) es que deberías seguir girándolo para hacer un giro largo, probablemente a una velocidad que no sea suave. Imagínese conduciendo en círculos: necesitaría girar la rueda constantemente a un ritmo constante. Si el círculo está apretado, deberá girar la rueda constantemente a un ritmo rápido. Con el volante como está hoy, solo necesita mantenerlo en su posición más a la izquierda y mantenerlo allí.

En la mayoría de los automóviles, el volante regresa a su posición neutral cuando lo deja solo y el automóvil avanza. Citroen introdujo la dirección hidráulica Diravi a principios de los años 70. Este sistema devuelve el volante a neutral incluso si el automóvil está parado. Lamentablemente, este sistema carece de comentarios. Los fabricantes de automóviles han realizado pruebas exhaustivas con sistemas de control de joystick en lugar de volantes. Sus hallazgos: es mucho más agotador controlar un automóvil durante horas con un joystick que con un volante.

Siempre pensé que un joystick sería bueno. Izquierda o derecha para girar, y arriba y abajo para gas y freno.

El botón enviaría un misil táctico de auto a auto para destruir a las personas que no usan sus señales de giro, por supuesto.