Es ineficiente en todos los sentidos, a menos que necesite su automóvil para subir terrenos o escaleras irregulares o navegar por pantanos y bosques en tierras lejanas …
Tal vehículo para caminar sería pesado, succionaría mucha energía, sería voluminoso, tendría poca adherencia en la carretera, poseería una velocidad máxima baja y una capacidad de carga de peso en relación con un automóvil o camión normal.
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Algunas de estas críticas podrían haberse dirigido contra los automóviles hace muchos años, pero en su mayor parte ya no es cierto, ya que están muy desarrollados. Mi Mazda 3 2015 es un vehículo ridículamente capaz y barato que regularmente supera los 40mpg incluso cuando excede el límite de velocidad.
Para terrenos más abruptos, un StockPinzgauer (vehículo de balde de cubo para mí) puede hacer esto … 4x4_Pinzgauer
En cualquier caso, la innovación está impulsada por la necesidad y el deseo. Todos queremos lo que los autos pueden hacer por nosotros, pero un vehículo para caminar es una curiosidad interesante y sobre todo innecesaria.
Tal vez si comenzamos con máquinas con patas es diferente, pero las cosas simples suelen ser la primera y a menudo correcta respuesta a un problema.