¿Qué tipo de tecnología se necesita en los automóviles para 2030?

Todos los vehículos nuevos deben ser eléctricos para 2035 para limitar el calentamiento global a 2 ° Celsius, de acuerdo con los objetivos ambientales establecidos en la Conferencia de Cambio Climático de París 2015.

El reciente estudio de 2016 Climate Action Tracker respalda esto, diciendo: “Calculamos que el último automóvil de gasolina / diesel tendrá que venderse aproximadamente en 2035”. Por lo tanto, para el año 2030, la mayoría de los modelos nuevos deberían ser eléctricos o híbridos para lograr este objetivo.

Volvo ya se ha comprometido a llevar toda su línea de productos a una combinación de vehículos híbridos y totalmente eléctricos para 2019, y Honda, Renault, Nissan, Mitsubishi, Porsche, Mercedes, Audi, Jaguar, Ford, Chevy, Toyota, Dodge, Jeep, Chrysler, entre otros, también están invirtiendo en vehículos eléctricos.

Los beneficios de los vehículos eléctricos van más allá de limitar el cambio climático. Ofrecen mejoras en el rendimiento general, una fácil integración con los sistemas de conducción autónoma, y ​​están progresando en el rango general, lo que atrae a los clientes a cambiar a la electricidad más de lo que podría hacerlo por sí mismo con bajas emisiones favorables.

Aunque los automóviles autónomos actualmente están recibiendo mucha prensa, esa podría ser una tecnología “deseada”, pero ciertamente no es una tecnología “necesaria”. Una mejor apuesta sería una fuente de combustible no fósil que podría reponerse (reabastecerse de combustible) tan rápido como un tanque de gasolina. Los vehículos actuales que funcionan con baterías no se pueden recargar in situ, y la infraestructura requerida para cambiar los paquetes de baterías parece más allá de 2030. De las tecnologías fácilmente dentro del horizonte temporal de 2030, la energía de hidrógeno parece ser la más viable económica y técnicamente en este momento.

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