¿Cuáles son los posibles problemas asociados con los automóviles impresos en 3D?

Los objetos impresos en 3D no son tan fuertes como los que estamos acostumbrados a fabricar, como el plástico por inyección o el metal por CNC. Sin embargo, la industria está aprendiendo rápidamente cómo hacerlos “lo suficientemente fuertes” y determinando cómo imprimirlos CONSISTENTEMENTE. Debido a que la mayoría de la impresión en 3D funciona agregando capas de materiales, los objetos son menos fuertes a lo largo de las capas que a través de ellas. Puede funcionar, pero depende de la parte particular que esté haciendo.

Por ahora, la impresión 3D es mucho más costosa que las técnicas de fabricación convencionales, y mucho más lenta, por lo que es principalmente útil para a) piezas de muy alto valor (piense en autos F1), b) piezas no obtenibles (piense en autos antiguos), c) cantidad de producción muy baja piezas (como en autos hechos a medida, autos exóticos). Es extremadamente útil para hacer prototipos que luego podrían fabricarse de manera diferente.

Hay algunos automóviles que se fabrican con impresión en 3D (ver 10 Los mejores automóviles impresos en 3D del mundo (ahora mismo) | All3DP), en particular el Strati.

Uno de los usos de 3dp puede ser el suministro de piezas de repuesto, por lo que no es necesario mantenerlas en un almacén durante años y las opciones de personalización masiva (“Quiero un espejo retrovisor que sea único para mi automóvil …” )

No hay problemas potenciales, ya que nadie con cerebro intentaría hacer un automóvil impreso en 3-D

Los prototipos usarán algunas partes impresas en 3D, y esas partes deberán tratarse adecuadamente, una parte prototipo de plástico 3D probablemente no será tan fuerte como la parte moldeada final

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