¿Cuál es más avanzado tecnológicamente, los automóviles alemanes o los estadounidenses?

Alemán, o cualquier país euro / asiático que tenga fabricantes importantes. Este es el Chevrolet Cruze TD 2017/8:

Parece que los medios de comunicación de EE. UU. Se estaban mojando ante la perspectiva de que un automóvil diésel fuera capaz de alcanzar alrededor de 37 MPG combinados de EE. UU. 240 Ib ft … esto es en 2017.

Retrocedamos casi 16 años. Volkswagen acaba de lanzar una iteración de su Golf TDI:

Tiene 150 CV y ​​236 lb / ft de torque. Puede alcanzar 43 MPG estadounidenses (52 del Reino Unido) combinados, y hasta 53 (64 del Reino Unido) extra urbanos. El golf tampoco está solo; hubo una serie de fabricantes, desde Francia hasta Japón, que lanzaron autos que ya podían lograr resultados similares a principios de siglo. Tampoco necesitaban neumáticos de baja resistencia para hacerlo.

En general, los alemanes son más avanzados que los fabricantes estadounidenses.

Hay una excepción: Tesla. controvertido, muy difamado, probablemente sobrevalorado (> $ 40 mil millones! ¿En serio?). Pero ferozmente rápido, el rango EV más largo, solo infraestructura EV viable para viajes de larga distancia, el mejor sistema de conducción autónoma de nivel 2 desplegado. Claro, solo hicieron 100,000 autos el año pasado y podrían estar mejor atornillados. Pero para la tecnología automotriz de vanguardia, están por delante de la manada. Nada hecho por GM o Ford ha hecho que los alemanes se detengan en la última década. Pero Tesla les está haciendo prestar atención.

Los fabricantes de automóviles alemanes han estado perfeccionando sus avances por mucho más tiempo y tienen más tecnología integrada en sus vehículos que los automóviles estadounidenses.

Estados Unidos está aprendiendo y mejorando con el tiempo. Los automóviles estadounidenses pueden ser menos expertos en tecnología, pero en general son mucho más fáciles de reparar y menos costosos de recibir para el servicio.

Se trata de costo, confiabilidad y función.