Ninguno. Al igual que una serie de novedades en tecnología, obviamente era inferior a los objetos existentes, era costoso, complejo, poco confiable y con una función muy pobre. (También ruidoso, maloliente e incómodo).
El automóvil fue inventado como el juguete de un hombre rico. Para ser justos, la mayoría de los primeros propietarios estaban enamorados de la ciencia y la tecnología. Sin embargo, los primeros automóviles no fueron más útiles que las Joyas de la Corona, excepto para demostrar lo que se podía fabricar con suficiente habilidad y dinero.
A medida que mejoraron, los propietarios naturalmente ricos pensaron en competir con ellos, mientras corrían caballos entre ellos, y esto produjo algunos avances notables en la tecnología. Algo similar sucedió con los primeros aviones: primero el juguete de un hombre rico con solo poder volar un poco, luego competencias de distancia y velocidad.
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Sin embargo, la transformación clave fue la línea de producción de Henry Ford. Cabe señalar que los vehículos de automóviles eléctricos alcanzaron cierto grado de éxito, especialmente en Nueva York. Sin embargo, el Modelo T Ford funcionaba con lo que era esencialmente un producto de desecho de la industria petrolera. El producto principal era queroseno para lámparas. La gasolina era demasiado peligrosa para este propósito y se quemó en gran medida en los primeros días de la industria petrolera. La disponibilidad de este combustible barato del gran suministro de petróleo de Estados Unidos más el menor costo de producción significaba que los automóviles podían considerarse económicos para el transporte. Y como dicen, el resto es historia.
