Los estándares celulares funcionan para trenes de muy alta velocidad (300 + kmh / 200 mph).
Personalmente, he tenido una cobertura HSPA sólida como una roca tanto en el japonés Shinkansen como en el francés TGV, en ambos casos cinco barras para todo el viaje y a esas velocidades. (En algunos casos incluso a través de túneles).
La pregunta es comercial, no técnica: ¿los operadores instalarán las estaciones base? Necesitas basestations cada pocos kilómetros a lo largo de la pista. A veces es un argumento sobre quién es el propietario de la tierra junto a la pista y qué renta creen que vale. En el Reino Unido, por ejemplo, la cobertura es notoriamente irregular en los trenes.
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Algunos operadores de trenes suministran en el carro WiFi o fe, mtocvell / celda pequeña para entregar 3G / LTE en el carro y luego usan celular para backhaul (a menudo múltiples operadores “unidos” para mayor robustez) o un enlace satelital para backhaul (así es como WiFi y celular en planos funciona por supuesto).
Si hace esto, es posible que desee explorar el almacenamiento en caché local: unos pocos TB no harían que el enrutador en el tren sea más caro, pero mejoraría drásticamente la calidad. Pero mientras sea posible con WiFi que es difícil con celular (“abrir el túnel”)
