ha habido mucho deseo y trabajo para tener una carga inductiva, donde un teléfono celular o dispositivo móvil se puede colocar encima de una plataforma de carga en un escritorio o mesa sin tener que enchufarlo. Obviamente, la extensión es alimente completamente el dispositivo de forma inalámbrica, no solo cárguelo. Pero la distancia alcanzada no es muy buena. Y la eficiencia es baja. Creo que estos pueden estar disponibles comercialmente.
También han propuesto la carga inductiva para un automóvil estacionado en ciertos lugares del garaje. De esa manera, conduzca a casa y estaciónelo y no tenga que pensar en enchufar su EV, detectará automáticamente el automóvil y lo cargará. Pero no he oído que nadie pueda hacer esto, comercialmente factible. De nuevo con la distancia puede no ser muy eficiente.
A diferencia de la carga de elementos en modo de reposo, también se realizan algunos trabajos para impulsar los vehículos de forma inalámbrica mientras están en la carretera. Tales como monorrieles y otros que no tienen contacto con la pista conductora de metal o cables aéreos. O autos que siguen una plataforma con capacidad de carga. Por lo general, se propone algún tipo de inducción utilizando campos magnéticos. Pero eso no es demasiado avanzado, no conozco ninguna instalación comercial para esto.
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El más prometedor / interesante es para aviones donde una señal de microondas fuerte se transmite en el avión con un plato altamente direccional que rastrea el avión. La aeronave está cubierta de diodos sensores de microondas que rectifican la señal y recuperan un voltaje. El pequeño voltaje se puede agregar en serie con los otros diodos para crear suficiente alto voltaje para hacer funcionar un convertidor / regulador de CC / CC para alimentar el avión y controlar la electrónica. Se ha trabajado durante bastantes años y no estoy seguro del estado actual, pero el propósito era poder enviar en alto indefinidamente un avión no tripulado no tripulado para la vigilancia en el campo de batalla. Ver este artículo Transmisión de energía por microondas para aeronaves
Del mismo modo, se ha propuesto que un rayo láser siga al dron para cargarlo utilizando fotones para las células fotovoltaicas eléctricas que cubren la superficie del avión. Esto sería inferior porque perdería energía en la lluvia o la niebla, pero hay posibles longitudes de onda que penetran en la niebla. De nuevo, no creo que esto haya ido muy lejos. Vea esta hoja informativa de Armstrong de la NASA: Potencia láser transmitida para UAV
La propulsión impulsada por haz es un artículo que sugiere que las microondas o los láseres podrían alimentar de forma remota las naves espaciales.
